Hins vegar, ef undirstöðu svartur var ekki til þinn mætur, það voru 14 aðrir litir, þar á meðal sumir frekar villtum vali. Vivid " Grabber " litirnir voru að láni frá Maverick og Mustang línum. Þeir fóru nafnabreytinguna fyrir subcompact, þó; til dæmis, Grípa Blue varð Pinto Blue. Pintos voru máluð í sex þrepa ferli sem hófst með skaftausa allt stofnanir í grunnur lausn. An rafstöðueiginleikar gjald leyft beitingu mála með betri viðloðun, áferð, og endingu. Color-færðir allt vinýl sæti snyrta fjallað tvö að framan körfustólum og aftan bekkur sæti. Haustið 1970, Pinto var einn af nokkrum nýjum subcompacts á markað í Bandaríkjunum AMC út Gremlin nokkrum mánuðum fyrr sem 1970 módel. Chevrolet kynnt nýja Vega þess bara daginn áður en Pinto frumraun sína. Chrysler, á meðan, var að treysta á svokölluðu hernumdu innflutning, Mitsubishi byggð Dodge Colt og Hillman-unnin Plymouth Cricket.
Enn er Pinto virtist vera rétt á merkinu, sem gerir skapandi afl Lee Iacocca á stoltur faðir. Skömmu eftir stjarna Slepptu Pinto er, Henry Ford II gert þetta pabbi af hestöfl og sölu félagið forseti. 11. september 1970, viku fyrir the hvíla af the '71 Fords voru út, almenningur fékk fyrsta útlit á litla folald DEARBORN er. Showrooms voru ekki nákvæmlega mobbed mannfjöldi bara til að sjá nýja Pinto, en sala gerði sér burt á hröðum hraða, miðað bara eitt líkan var í boði. Í lok 1970, samtals 86,680 Pintos hafði velt burt samkoma línur. Til samanburðar aðeins 24.295 Vegas gert það af línunni með 31. desember
En í öllum sanngirni, einn hefur til að muna að það var 67 daga verkfall sem örkumla alla General Motors plöntur byrja þann 15. september, rétt áður en ný módel fór á sölu. Fyrir frekari mynd-pakkað greinar um mikla bíla, sjá:
1971 Ford Pinto
