þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1970 aðrir framleiðendur >>

1974

bílsins (um 900 pund). Því miður, bíllinn var dæmdur bæði neytenda Guide®, sem heitir það " mest ótrygga bílnum á markað, " og Ralph Nader, sem Ótraustur á hvaða hraða
Varðhundur almennings.
SV-1 stóð fyrir öryggi Ökutæki-1, og raunar allar fimm litir í boði hafði 'öryggi' fyrir framan það nafn. Þetta Bricklin var máluð Safety Orange.
PIL

A brainstorm um að setja Go-körfu líkama á 360s og leigja þær út á lokuðum lögin kallað Fastrak var ekki lausnin, heldur, svo Bricklin yfirtók. Það var nú 1972, og sviðið var sett fyrir næsta færa hans.

Bricklin fyrir sér bíl sem myndi setja Ameríku á eyra hennar, einn sem ekki aðeins fullnægt en langt umfram allar öryggiskröfur. Að bíllinn væri Bricklin SV-1 - Safety Vehicle-1 - kynnt sem ". Fyrsta framleiðsla bíll sem er sannarlega verðugt að vera kallaður öryggi ökutækis " Gull-væng hurðir, efla og " hagnýt, auk öruggari en venjuleg dyr, " voru hluti af pakka.

Bíllinn myndi selja fyrir $ 3700, á sama verði og í 1972 Chevy Impala og fullkomlega $ 1500 minna en Corvette Stingray. Það væri hægt að meðaltal manneskja sem gæti gert eigin viðgerðir hans með reiðum höndum American hlutum. Bílum loftslag var rétt og þetta var núna!

Til að sjá hvernig Bricklin hóf draumur hans með fyrsta Bricklin hugtak bíll, halda áfram á næstu síðu.

Nánari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • New Car Search
  • Notað Bíll Leita

    First Bricklin Concept Car

    Fyrsta Bricklin hugtak bíll, seinni kallaður Grey Ghost, var byggð af Bruce Meyers Meyers Manx Dune þrjótur frægð í Kaliforníu. Upphafleg fullbúinn hennar var Valiant sniði Six. En það vél, auk Opel fullbúinn frá General Motors í Þýskalandi, var kastað til hliðar. Sama, fyrsta hönnun var unfeasible fyrir framleiðslu, engu að síður. Alls endurhönnun var nauðsynlegt.

    Frumgerð númer eitt var upphaflega að vera með argentísk mótor og fimm gíra beinskiptingu, en það var ekki í tæka tíð og var skipt út American Motors drivetrain. Þetta átti að vera forveri 1974 SV-1, 772 ökutæki knúin traustur 360 tenings tommu V-8 með fjögurra hólfa carb.

    Forgerðir véla AMC er eitt, tvö og þrjú voru samstarfsverkefni eftir Bricklin Ökutæki Corporation; Herb Grasse Design; og AVC Engineering, tilbúningur búð hlaupa með Bob Urbant og Tom Monroe. Monroe var ábyrgur fyrir endanlegt undirvagn hönnun.