Í heildina var 1.976 Seville leit ekkert eins ódýrt Nova. Hönnun þess unnið fjölda verðlauna fljótlega eftir frumraun bílsins. Meðal þeirra voru tilnefningu Fortune tímaritsins sem einn af 25 best hannað vörur í Bandaríkjunum og í Parsons School er verðlaun sem einn af 10 fallegustu bifreið hönnun fyrra hálfa öld.
The squarish, snyrtilegur hreinn líta fram næst á downsized 1977 í fullri stærð bíla GM, meðal þeirra Chevrolet Caprice og Impala, auk eigin DeVilles Cadillac er. Það kom einnig upp á Ford á allt frá Fairmont til Continental, og á Chrysler í 1979 New Yorker /Dodge St. Regis, sem voru unabashed eintök af Sevilla.
Í Seville endaði 27 tommur styttri en 1.975 Sedan de Ville, átta tommur þrengri og næstum 1.000 £ léttari. Jafnvel á það, það vó enn 4,341 pund. Sumir af þeim þunga kom frá hljóð deyða og víðtæka rustproofing. The cowl, bæði aftan ársfjórðunga wheelhouses og allt dyr outers notað Zincrometal-stál húðuð með sinki á inni. Innri og ytri yfirborð valti-pallborð, voru að fullu galvaniseruðu, sem voru flestir aftan-endir Sheetmetal stampings og heitt vax var úðað í öllum falinn líkamsholi.
Á næstu síðu, finna upplýsingar um aðgerðir 1976 Cadillac Sevilla . og upplýsingar
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1976 Cadillac Seville Upplýsingar og Lögun
1976 Cadillac Seville upplýsingar og lögun innifalinn áhugavert nýjungar. Einn var líkami boltar sem notaðir ör-encapsulated epoxý. Þegar þessar boltar voru hert í verksmiðjunni, litlu hylki smella, epoxý oozed út, og þá herti í stað. Læsa skinnur voru ekki þörf. GM byrjaði fljótlega að nota ör-encapsulated líkamsmeðferðir boltar á öðrum línum bíll.
Oldsmobile staðar í Seville 350-tenings tommu OHV V-8, en Cadillac bætt soggreinarlofts eigin hönnun, auk Bendix rafeindastýrða eldsneytisgjöf . Síðarnefndu starfandi skynjara fyrir vél og umlykur-lofthita, inngjöf stöðu, hraða ökutækisins og margvíslega loftþrýstingi, auk tölvu (eða ekur, fyrir " rafræn stjórna eining ") sem hvíldi undir sæti farþega. Tveir eldsneyti dælur, einn inni í 21-lítra gas
