". Þetta gaf okkur tækifæri til að gera mál að fá peninga til að tól þetta minni bíl. Jæja, það var bara ekki neitt um að við gætum aðlagast - engin yfirbygging ... að minnsta kosti við ekki hugsa svo á þeim tíma. Þannig að við fórum yfir til Þýskalands og horfði á hæsta verð Opel fólksbifreið, Diplomat, og hugsun, vel, kannski við getum Restyle það og snúa það inn í a lítill Cadillac
". Við fundum út, þó , sem Opel unnið að miklu þrengri vikmörk og smærri múffur en við gerðum hér í Bandaríkjunum, svo framleiðsla okkar fólk á Fisher Body sagði: "No Dice; við getum ekki unnið með Opel pressings. Þeir bara myndi ekki passa framleiðslu kerfi okkar "
". Þannig að við gaf upp á Opel og voru ansi hugfallast. Þá allt í einu, Ed Cole, sem ekki hafði verið áhugasamari um fækkað Cadillac á öllum ... grundvallaratriðum hann myndi láta okkur fara á að því gefnu að hugmyndin myndi deyja af eigin þyngd ... fékk hugmyndina kannski að við gætum notað einn af GM smærri líkama skeljar, þegar til í framleiðslu. Og hann lagði sérstaklega á X-bíl, Chevy Nova ".
Á næstu síðu, lesa minningar Bob Templin er að hanna 1976 Cadillac Seville með X-bílsins
Fyrir frekari upplýsingar um. bíla, sjá:
The 1976 Cadillac Seville og Chevrolet Nova
Nú skulum líta inn ólíklega erfðafræðilega tengsl milli 1976 Cadillac Seville og Chevrolet Nova. Bob Templin og hans lið hafði sæst á X-líkama Chevy Nova sem grunn fyrir nýja 1976 Cadillac Seville, en það var bara byrjunin á hönnun ferli
". Að sjálfsögðu er Nova var ekki sérstaklega góður bíll. Það var, þú veist, mjög undirstöðu, lágt verð, hagnýtur bifreið; varla efni Cadillacs voru úr
". En vér sögðum, "Allt í lagi, ef það er það besta sem við getum gert, munum við taka a líta á það," og við setjum saman nokkrar gangi frumútgáfur .. . setja í Eldorado er framan-ökuferð transaxle í þeim og fékk lánað Olds
