1945-1946 Mercury
1945-1946 Mercury var vandlega þróað með tímanum, jafnvel þó að stríðið Department bannaði allir vinnu sem var ekki í tengslum við thewar. The 1946 Mercury Sportsman var svar Mercury breytanlegum Ford, einnig kallað Sportsman.
Samkvæmt upprunalegu áætlun, alveg ný Ford og Mercury lík ákveða fyrir 1943. Rétt áður en hann varð veikur, Edsel hafði unnið náið með Bob Gregorie og hönnun áhöfn hans, sem voru að þróa 1943 módel. Það kom allt í skrækjandi stöðva, auðvitað, þegar ríkisstjórnin hætt framleiðslu. Á þessum tíma, en 1944s hafði farið eins langt og leir spotta upp stigi. Á 1943 og 1944 var unnið enn frekar, þótt strangt það var bannað af War Department. Mikilvægasta hönnun hugsa að koma út úr þeim tíma var 1949 Mercury, sem verða eins og málverk af Coupé gert með Ross Cousins í 1943. Í fyrstu hafði hún verið ætlað að vera 1949 Ford. Önnur störf, sennilega gert fyrst og fremst með því að Cousins, hafði mikil áhrif á 1946 Mercury nafnlaus.
Mercury framleiðslu aftur á 1. nóvember 1945. Bara tíu dögum fyrr, þann 22. október, Lincoln-Mercury hafði loksins orðið sérstakt deild. Eins og með öll önnur gerðum, sem 1946 Mercury var facelifted útgáfa af 1942. Hin nýja " hár-stíl " grill var upptekinn þó skemmtilega mál með efri Diecast hluta íþrótta náið dreift lóðrétt bars flokkaðar í átta köflum, aðskilin í miðju með átta í hæðina komið prentstöfum. Þetta Ensemble var encased í líkamanum lit ramma, er lögð áhersla með þremur litlum króm ræmur á hvorri hlið. Lægra máluð Catwalk kafla húsa tveggja ryðfríu stáli, fletja sporöskjulaga grilles, hvert skipt af a par af lárétt bars. Það botn hluti, tilviljun, var óaðskiljanlegur hluti af framan þybbur.
1946 Mercury vagninn lögun birki eða mahogany spjöld ramma í hlynur.
Fyrirtæki Coupé hvarf frá 1946 leikkerfi, en ekki frá Ford. Ný og mjög takmörkuð útgáfa, sem Sportsman, var útgáfa Mercury tré-upphlutur breytirétti Ford, einnig kallað Sportsman. Vegna síðar tilkomu hennar, þetta líkan var ekki sýnt í Mercury bæklingnum, kannski hluti af þeirri ástæðu að aðeins 205 voru byggð fyrir 1946 (miðað við 3,025 Ford útgáfur fyrir 1946-1948). Þetta var í
