þrýstingur eins og aldrei áður í alþjóðlegum þrek kappreiðar með fullt. þyngd Ford og GT40 og með því brennandi Chevrolet-máttur Chaparrals, Ferrari fyrir 1965 gróf djúpt fyrir nýja tækni og meiri hestöfl. Niðurstaðan var 275 P2, 330 P2, 365 P, og 365 P2.
Ferrari 275 P2 og 330 P2 hafði grundvallaratriðum sama útlit, en voru mjög mismunandi frá frumgerð forverar þeirra. Hannað með aðstoð vindgöngunum og smíðað af Carrozeria Fantuzzi, þeir voru lægri og breiðari með fersku nef, meira upprétta framrúðu, stærri aðalboga uppbyggingu og nýju hala með áberandi ducktail vindskeið. Hjólin voru kastað magnesíum frekar en vír, og voru skjögur á breidd — átta tommur að framan, níu aftan — í stað sex tommur á hverju horni.
Undirvagn og fjöðrun nýtt Formúlu 1 tækni. Body spjöldum voru boltaður við pípulaga ramma fyrir frekari stífni og afturfjöðrun fékk nýja rúmfræði og starfandi tvær styðja Struts.
P2s notað tvo yfirliggjandi knastása og twin tengla á strokk. Hestöfl var 350 fyrir 275 P2 ’ s 3285cc V-12, og 410 fyrir 330 P2 ’ s 3967cc V-12
Ferrari 365 P var kynnt rétt fyrir Le Mans og birtist enn nýja húð.. 4390cc V-12 þess haldið einstaklings- yfirliggjandi knastása, einn stinga á hylkinu, og gerði 380 hestöfl
Öll þessi bílar sá sigurvegari ’. S hring. A Ferrari 275 P2 vann á Monza og Targa Florio. The Ferrari 330 P2 var sigursæll á Nurburgring. The Ferrari 365 P2 tók köflótt flagg í Reims. Allar sagt, Ferrari vann gerir titla fyrir frumútgáfur 1963 ’ 64, og ’ 65. Og þó það vann Le Mans árið 1965, myndað af was not það ’ t með P2. Maranello haft skriðþunga, en áskoranir íþrótta-kappreiðar voru ekki að fara að fá allir auðveldlega.
Ferrari 330 P hrogn röð Ferraris með mjög glæsilegum kapp færslur.
Frekari upplýsingar um þessar annar mikill Ferrari Íþróttir Racing Cars:
166 Sport Corsa250 GT Tour de France330 P4166 MM Racecar335 S350 Can Am225 S250 Testa Rossa212 E Montagna340 Mex
