Að framan var DB6 leit mikið eins DB5, en var nokkuð brottför frá cowl aftur, ef enn að um Aston. Hönnuðir sem miða til að veita frekari farþega rými, sérstaklega í litlu "+ 2" aftan, og bæta straumlínulöguðum stöðugleika. Til samræmis við DB6 framrúðu var meiri og lóðrétt en DB5 áratugnum svo roofline gæti verið hækkuð fyrir aukinni lofthæð. The þekki Coupé haldist Fastback stíl, en aftan ársfjórðungi gluggar hrífast nú upp í stað niður og tapered hali gamall gaf leið til nútíma, skyndilega hakkað Kamm-stíl meðferð eins og þessi af Ferrari 250 Berlinetta Lusso eða 275 GTB.
Aðrir áhugaverðir viðurkenningu með endurkomu framan dyr ársfjórðungi gluggum, olíu-kælir loft ausa lágu á nefið og fjórðungur-stuðarar á öllum homum. Inni voru venjulega töfrandi - og frekar viljanakenndum sett -. Hljóðfæri, sætur-lykta leður áklæði, og toppur-gæði British teppi
Þó Heildarlengd var upp tvær tommur, sem DB6 vó um það sama og DB5 jafnvel þó Aston nú horfið einkaleyfi Superleggera The DB6 var greinilega slipperier en DB5, fyrir efstu hraði var allt að 148-150 mph í 325-hö Vantage búningi, sem gerir það jafnan fleiri charismatic Ferraris og Maseratis á þessum árum, að minnsta kosti í öllum út hraða.
byggingu Touring er. Héðan í frá, allt Astons hefði hefðbundnum líkama, með ál skinn og stál hæð og innri spjöldum.
Fleygiferð fyrir Aston Martin DB6 var allt að 148 til 150 mph í 325 hö Vantage yfirskini.
