þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> menning >> Saga >> Norður Ameríka >> American sögu >> eftir WW II >>

Post

höfðað með borði fyrirsögn sem öskraði, " A Hog getur yfir Ameríku án þess að breyta Lestir-en þú getur ekki "!; A svín lolled contentedly í dyrum hlutabréfa bíl, en veitti fjölskyldu merkt " John Q. Traveler ". -watched Lest rúlla með

Reyndar, Bandaríkin hafði aldrei haft sanna þvert, strönd til strandar lest (og myndi ekki til ársins 1993 þegar Amtrak framlengdur þess Los Angeles-New Orleans Sunset Limited Jacksonville og Miami). Í auglýsingunni, Young prodded greininni, segja að C & reiðubúin " O " að ganga með öðrum flugfélögum að veita slíka þjónustu.
Transcontinental Service

Þó þvert lest þyrfti að bíða í gegnum-þjónustu hafði verið skipulögð, jafnvel áður en stríðið og var vígð í mars 1956 næstum fjóra áratugi, . Lestir ferðaðist frá New York og Washington til San Fransisco og Los Angeles. Þátttakendur voru á New York Central, Pennsylvania Railroad og Baltimore & Ohio á Austurlandi og á Vesturlöndum, Santa Fe, Suður Kyrrahafi, Rock Island, Chicago & North Western, Union Pacific, Southern Pacific, Burlington, Rio Grande, og Western Pacific. Bílarnir voru til skiptis í Chicago

Á þessu tímabili, Chicago haldist mikið járnbraut miðstöð það hafði alltaf verið, með ekki færri en sex helstu, aðal-lína lestarstöðvum:. Union Station (þjóna Pennsylvania Railroad, Milwaukee Road, Burlington, og Gulf, Mobile & Ohio), LaSalle Street Station (New York Central, Nickel Plate, Rock Island), Dearborn (Santa Fe, Erie, Grand Trunk, Chicago & Eastern Illinois, Wabash, og Monon), Grand Central (Baltimore & Ohio, Chesapeake & Ohio, Soo Line), Central (Illinois Central) og Chicago & North Western Passenger Terminal. Óteljandi þúsundir farþega hellt í gegnum þessar Grand stöðvar, bundinn fyrir hundruð borgir frá ströndinni að ströndinni.

Chicago Depot fjölbreytni, en Arkitektúrinn og rekstrarlega ríkur, flóknar tilfærslur farþega, farangurs og síðar í gegnum-bíla sem voru þverbitar. Parmalee Transfer var fyrirtæki hollur til að uppstokkun fólk og eigur sínar meðal stöðvar. The Pullmans líka, þurfti að skipta um lag, flókin framkvæmd að taka þátt fjögur stöðvar. Þó flutt tafarlaust, sem skipta þátt layovers fyrir þjónustu, sem hélt með bílnum möguleika frá því að vera alveg vel. Farþegar gætu haldið um borð í að skipta æfingum, eða þeir gætu detrain að sjá markið Chicago.

Þetta gegnum-þjónustu væri hluti af járnbraut 'eftirstríðsárunum farþega vakning