Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1964 Ford XL
Ford aftur horaður hennar fullri stærð pallur eitt síðasta tími fyrir 1964, árið þegar " Total Performance " þema kom til ráða deild auglýsingar.
Hin nýja stíl fyrir Ford XL var merkt með Fiat-andlit grill, reshaped aftan þybbur og bakhliðinni, og þungur, kúpt bodyside höggmyndir. Formleg-útlit rooflines voru niður í þágu sniði þaki módel sem minnkaði XL fórnir þremur.
Inside, fötu sæti XL voru skipt út fyrir nýja þunnt skel hönnun sem gerði betur í því að halda farþegum í stað, og minniháttar snyrta var endurskoðuð. Aflrás val settist niður.
portrett Verksmiðjan á 1964 Galaxie 500 /XL convertible.The 289 aftur sem staðalbúnað, fylgt eftir með auka-kostnaður 352 V-8 með fjögurra tunnu carb í stað fyrri tveimur tunnu hljóðfæri. Þá kom 300 hestöfl 390 og par af 427s. Eins og í 1963 og eins og 406s undan þeim, seinni gæti aðeins haft með fjögurra gíra, sem var nú verið að byggja af Ford í stað Borg-Warner.Unlike Undanfarin tvö ár, það voru engar miðjan árstíð breytingar hvar í stór-Ford lína fyrir 1964, en það skipti engu máli: opinber elskaði þessum bílum. Svo gerði fjölmiðla.
Mechanix Illustrated Motor Trend
tímaritsins öldungur prófanir Tom McCahill fékk að halda á 390 búin XL Hardtop og með venjulegum lit hans, lýsti ". það hornum eins og snákur í rottum holu "
tímaritið gaf bíl sínum ársins verðlaun til Ford öllu 1964 uppskera, ma vegna þess að sportlegri gjafir afhentar á loforð gefið í skyn með að " Total Performance " Auglýsingin þema. Eftir að prófa XL Hardtop fólksbifreið, MT
sagði " [það] flott sem stór, fast, þægilega fjölskyldu bíl samt hallandi átt sportlegur setja. &Quot; Höfundur Tim Howley heitir 1964 Evolutionary, en tekið fram að XL var nú næstum fullkomin. Þó vélrænni sérstakur voru í raun það sama og fyrir 1963, " stíl hafði verið vandlega ráðist af loftmótstöð
