1967, 1968 Ford Mustang

r, " að 67 á Akranesi Mustang var mjög fínn-meðhöndlun bíll ... meira en bara beygjum getu, en tilfinning um raunverulega öryggi fyrir ökumann ... " Jæja, kannski með litlum-blokk, en 390 gert fyrir framan þungur Mustang - fullkomlega 58 prósent af heildar eigin þyngd - og það understeered með gleðilegra yfirgefa jafnvel þótt kostur fylgir F70-14 Firestone Wide-Oval dekk. Þú varst vel ráðlagt að tilgreina Samkeppni Meðhöndlun pakki, sem skráður er 62 $ en þarf 205 $ GT Equipment Group (táknað á þessu ári aðeins um " GT /a " Brettakantar tákn á bílum með sjálfvirkt). Einnig í boði með Cobra 289, sem samningur pakki endurtók stífa hverir og framan stabilizer bar, 15 tommu hjól og fljótur-hlutfall stýri, en bæta iðgjald Koni stillanleg áföll og 3.25: 1 takmarkaður-miði vaxtamun. Allt þetta batnað meðhöndlun á kostnað ríða, sem getur útskýrt hvers vegna pantanir voru tiltölulega fáir.

Hvað stór-blokk kaupendur aðgát í raun um var logi straightline hröðun, og 390 ekki vonbrigðum. Dæmigert tölur voru 0-60 mph í 7,5 sekúndur, standandi kvartmílunni í 15,5 sekúndur í 95 mph, og nærri 120 mph öllum út.
Þessi 67 á Akranesi Mustang er búin með valfrjáls Hótelið Decor pakki sem innihélt ribbed bakhliðinni og sérstaka hetta með snúa merki ljós hríðskotabyssa í Twin ". scoops "

Með frammistöðu eins og þessi, það var auðvelt nóg til að fyrirgefa minna-en-fullkominn meðhöndlun. Að minnsta kosti Car and Driver virtist eftir próf vel útbúinn 390 GT /A Fastback. " The Mustang horn fúslega, ef clumsily, " ritstjórar tilkynnt. " Það er ekki að leita rétt lína dragast ... en einu sinni bent í rétta átt, clambers það ákaft handan við hornið. True, upphaflega undirstýringu er þar, en yfirstýringu er hægt að framkalla með létt högg á hjól hér, pota í inngjöf þar. Og það er mjög erfitt að kasta það burt jafnvægi eða gera það að koma unglued ".

C /D lof annað hliðina öfluga nýja vél. " Sá sem finnst gamla Mustang ætti að fara hnetur í 67 á Akranesi. Það er miklu betra að leita bíl en myndirnar sýna ... [Hin nýja innréttingu sýnir] Ford hefur ákveðið að Mustang er að fara að vera í kring fyrir hríð, svo hvers vegna ekki að fjárfesta peninga þar sem farþegar geta notið það? Ferðin hefur verið bætt að því marki sem það er sérhver hluti eins góð og [á] mest [miðskips bíla]. &Quot; Önnur prófunartæki echoed margir af þessum skoðunum, sem staðfestir að Ford hafði náð hvað það sett út á að ge