Vilja til finna út meira um Mustang arfleifð? Fylgdu þessum tenglum til að læra allt um upprunalegu pony bíl:
The 1967 Shelby Mustang
Ef 390 Mustang var ekki spennandi nóg, getur þú alltaf treyst á Carroll Shelby, sem boðið tvær leiðir til að fara-fara fyrir 67 á Akranesi. Dæmigert af manninum, hann aftur einn upped DEARBORN með því að troða í stærri stór-blokk, 428 " Police Interceptor, " fyrir það sem hann kallaði GT-500. GT-350 aftur með Shelby-lag 289 mínus stál-túpa hausum og beint í gegnum vélarinnar sem minnkaði hestöfl þótt hestöfl var enn auglýst á 306. Þó lager 67 á Akranesi Mustang voru svolítið þyngri en fyrri gerðir - stöð curb þyngd hækkaði aðeins 140 pund - vökvastýri og bremsur voru nú skyldugjöld Shelby valkostir (þú greiddir enn aukalega, en gat ekki fá bíl án þeirra). Þetta var beðið eftir athugasemdum frá núverandi eigendum sem Shelby Mustang voru þreytandi að keyra.
Viðskiptavinur álit leiddi til aðrar breytingar undirvagn. A 15/16 tommu framan sveifla bar og stífa-en-lager lindir áfram, en koni áföll gaf leið til ódýrari Gabriel adjustables og aftan grip barir og takmarkaður-miði mismunadrif voru felld í þágu ríða þægindi. Dekk voru upsized að E70315 Goodyears á stálfelgur með hjólið nær eða fer að auka kostnað, 1537-tommu Kelsey-Hayes MagStars eða Shelby-liðinu kastað ál 10-talsmaður
Styling var jafnvel meira ". Meira Mustang , " tilkynnt með hákarl-eins trefjaplasti nefið með stærri-en-lager grilli og samsvarandi hetta með stærri ausa og kappreiðar-stíl tiedowns. A par af hár-styrkleiki akstur lampar fest annaðhvort dauður-miðju grillinu eða á ystu endum, eftir staðbundnum lögum. Hagnýtur scoops adorned hliðar (fyrir aftan bremsa kælingu) og þak (fyrir innri loft útdráttur). Sérstök trunklid (einnig fib
