Þar sem hreyfillinn var smurður af tími-honored skvetta kerfi var engin olía-þrýstingur mál þarf. Né gerði Model T ökumaður þurfa hita mál að segja honum þegar vélin hans var þenslu; gufu rís úr ofn myndi signify slík vandamál. Yfirborð eldsneytisins var mæld með því að dýfa spýtu í gas tankur.
Einn er minnt á þá vísu að sumir dilla bætt við vinsælt lag, " My Bonnie ":
My Bonnie beygði gas tankur, Dýpt innihald hennar að sjá. Ég kveikti á eldspýtu til að aðstoða hana, Oh, koma aftur My Bonnie mér!
Nikkel-diskur ofn skeljar voru auka-kostnaður atriði á opnum 1926 Fords eins þessari tourer.
Með tilkomu 1926 módel, um miðjan 1925, lokað líkan kom með lausum felgur og rafmagns ræsir sem staðalbúnaði, en opin bíla áfram að rukka aukalega fyrir þessa búnaðar. Í janúar 1926, þó sérstök röð þurfti að handfylli af kaupendum sem valið fyrir the non-lausum skinn og hönd sveif. (Síðar á árinu, þessi búnaður var sleppt allt saman.)
En fyrir alla kosti í boði hjá Ford fyrir 1926, og þrátt fyrir að Model T var samt velta leiðtogi iðnaðarins, hlutdeild Ford á American bifreið markaður var stöðugt minnkandi. Jafnvel veruleg lækkun á verði lokuðum gerðum (eins mikið og $ 115 í tilviki Fordor fólksbifreið), sem tók gildi 6. júní 1926, tókst ekki að örva sölu. Á heildina litið, milli 1923 og 1926, US ársframleiðsla féll frá 1,817,891 til 1,368,383, dropa af 24,7 prósent.
Á meðan Chevrolet en tölur þess væru miklu minni en Ford er, sýndi söluhagnað 41,6 prósent á sama þriggja ára tímabili.
Til að sjá hvernig 1927 Ford Model T staflað upp í andlitið á þessari keppni, halda áfram á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
1927 Ford Model T
Unquestionably er 1927 Ford Model T var betri en nokkru sinni fyrr. Því miður, þó, jafnvel " Bætt " Ford var ekki batnað nógu eins langt og almenningur var áhyggjufullur.
Í 1927 Model T framleiðslu hlaupa, Tudor var themost vinsæll lokað líkan með yfir 78.000 byggt.
Það var sterkur og áreiðanlegur og mun ódýrari en samkeppni. En það var gróft, hávær, hægur, og tiltölulega homely. Í fyrri tímum, annmarkar Ford
