þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> aðrir framleiðendur >>

1923

hafði máli lítið. En árið 1927, undir forystu Bill Knudsen er, Chevrolet var að snúa út bíla sem voru rólegri, flottari, öruggari, og svolítið hraðar en Ford -. Og mjög nærri eins traustur

Það Henry Ford var þvingaður að viðurkenna að það væri kominn tími fyrir hann að bjóða upp á nýjan bíl. Sem betur fer, þökk sé að miklu til sonar hans, Edsel, svo bíllinn var þegar í þróun.

Ford riðu í 1927 með Model T sem var nánast óbreytt frá 1926, nema að árangri 21. febrúar 1927, falla-miðstöð vír hjólin voru afhent sem staðalbúnaður á öllum lokuðum bílum. Að lokum urðu þeir í boði á opnum módel eins og heilbrigður, í ýmsum litum sem fylgir Casino Red, enska Vermillion, grænu, hey, og Black. Annar keyra breyting á árinu var að bæta við í aðalljósin binda bar.

Ford sala áfram bratta lækkandi þeirra og seint í maí 1927, eftir lítilfjörlegur (Ford stöðlum) 356,188 bílar höfðu verið framleidd í tæp fimm mánuði, Ford leggja niður framleiðslu í undirbúningi fyrir Model A, fyrsta raunverulega nýja Ford í meira en 18 ár. Álverið áfram lokað í meira en sex mánuði að því marki sem fólksbifreiðar voru áhyggjur, þótt vörubíla var í framleiðslu um tíma.

Opna bílar voru enn vinsæll 1927Model Ts, með roadster í fararbroddi.

Skipti Model T vél áfram til að byggja, þó í minnkandi magni eins aftarlega og ágúst 1941. Það var vitnisburður nógu Toughness af Model T - og til hollustu margra eigenda, sum sem, þar á meðal benti blaðamaður Arthur Brisbane, hafði hvatt Henry Ford að halda að minnsta kosti einn Model T færiband í rekstri endalaust.

Still, hafði það verið tilkomumikill hlaupa. Milli október 1908, þegar Model T frumraun sína, og 26. maí 1927, þegar síðasta kom af línu, lítið meira en 15 milljónir af þessum merkilega litlu bíla hefði verið framleitt. Hvaða áhrif það hefði gert! Fyrir það var Model T, langt, miklu meira en nokkur önnur bifreið, sem hafði sett Ameríku - og raunar í heiminum - á hjólum.

Og ef Henry Ford hefði haldið áfram of lengi að byggja það, og umfram tíma þegar bifreiðaeigenda almennings hefði komið að krefjast eitthvað nýrri, öflugri, öruggari, og stílhrein en " T, " sem gæti raunverulega kenna skapara síns fyrir liggur efst í bílnum sem hafði fært honum svo stórkostlegur árangur, og hafði í því ferli, róttækan breyting the vegur Bandaríkjamenn lifa?

Til að sjá módel, verð og tölur framleiðslu fyrir 1923-1927 Ford Model T, halda áfram á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]