þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1940 aðrir framleiðendur >>

Willys eftirstríðsárunum Jeep

ndarinnar, bak árið 1943. Gírhlutföll var breytt í því skyni að auðvelda litlum hraða farangur, eins og heilbrigður eins og til að auka hraða þjóðveginum.

brunahólfum voru endurhönnuð fyrir meiri togkraftur og ofn faldinn var bætt í þágu betri kælingu. Ramminn var styrkt fyrir meiri stífni. . The Clutch var styrkt og meiri getu rafall var notað

Nokkrar sérleyfi voru gerðar til þæginda ökumanns, eitthvað Ritter hafði augljóslega yfirsést: Springs mildast aðeins, voru virkari höggdeyfar búin, og ný og þægilegri sæti voru sett. Þó jeppa enn ekki bjóða upp á bíl eins ríða, það var vissulega betri en MB.

Lesa á til finna út hvernig jeppar voru sett til að nota á bæjum landsins.
Fyrir frekari upplýsingar um jeppar, sjá:

  • Saga Jeep
  • Consumer Guide New Jeep Verð og Umsagnir
  • Consumer Guide Notað Jeep Verð og Umsagnir

    Farm Notkun á Jeep

    Eins og Army hliðstæðu þess, borgaralega jeppa var Bare Bones ökutækið en fjöldi æskilegt valkostur voru í boði á mjög sanngjörnu verði:

    Með lang dýrasta " auka " var vökva lyfta, verð á $ 225. Kannski mest afgerandi aukabúnaður var belti ekið landstjóri. Stjórnað frá mælaborðinu, þetta tæki er heimilt reglugerð um snúningshraða frá 1.000 til 2.600 snúningum á mínútu í þrepum 200 snúninga.

    Þessar endurbætur og viðbætur gerðar jeppa allt meira viðeigandi til borgaralegra nota. Samkvæmt Popular Science
    , " prófanir með nýja gerð kynna viðvarandi dráttarbeisli draga 1.200 pund, má ná með varasjóður fyrir bekk og óreglulegum skilyrðum jarðvegi. Á þjóðveginum jeppa mun draga tengivagn álag 5.500 pund með fullnægjandi varaafls fyrir bratt bekk ".

    Power enn kom frá varanlegum L-höfuð " Barney Roos er, Go-Devil " vél. The hjólhaf var 80 tommur, og CJ-2A var eins einfalt að þjónustu og viðgerðir sem stríðstímum MB hafði verið. Best af öllu, fyrir þá svo heppin að vera fær um að kaupa einn í 1945, jeppa var samkomulag á $ 1090 -. Plús $ 46,53 sambands vörugjald

    borgaralegra útgáfa var óhæfur velgengni, sem sameinar allar af breytingar lýst af George Ritter til nefndar Congressman Manasco - og fleira. A. Wade Wells lýst því sem " The fyrstur ökutæki til að sameina helstu aðgerðir dráttarvélarinnar, ljós vörubíll, farþega flutning, og sjálfstæða aflgjafanum, " bætir því við að " nýja jeppa ekki aðeins rekið alls konar landbúnaði framkvæmd en flutt óteljandi verkefni bæ þa