Pinin Farina byggð þrjú Lancia Florida Hardtop sedans sem eftirfylgni við upphaflega Hardtop Coupé. Tveir voru hægri hönd ökuferð (en ekki þessu).
2007.
Pinin Farina hafði byggt Florida Coupé á venjulegu Aurelia undirvagn. Þótt hár-bindi módel starfandi eining byggingu, Lancia einnig gert sérstakt Aurelia GT vettvangur í boði fyrir lágmark-bindi umsókn með sérsniðnum yfirbyggingar. Þetta undirvagn var framúrskarandi á margan hátt.
Athyglisverð var hár-flutningur hennar V-6 vél hönnuð af Francesco de Virgilio, sem hafði gengið Lancia árið 1939 og síðar varð einn af nánustu samstarfsmönnum Vittorio Jano er. Jano var yfirvélstjóri Lancia frá 1937 til 1955, og hann var eins og ljómandi frumkvöðull sem Vincenzo Lancia sjálfur.
Front fjöðrun var með einkaleyfi á því að renna stoða kerfi fyrirtækisins, með lokuðum gormum og óaðskiljanlegur vökva höggdeyfa. Að aftan voru de Dion öxla og hálf-sporöskjulaga blaða fjöðrum.
En samt, fjögurra dyra útgáfa var þörf. Halda áfram á næstu síðu til að fræðast um stofnun þess
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1955 Lancia Florida Fjögurra Door
Það tók ekki langan tíma fyrir Pinin Farina að þróa fjögurra dyra útgáfa af 1955 Lancia Florida hönnun. Það var tilbúið í september 1955, enn á sama skamms hjólhafi vettvang.
framrúðu færðust fram og hetta sama skapi stytt til að gera pláss fyrir aftan dyr. Aðalljós fluttist frá grillinu til þybbur, með bílastæði ljósin beint undir. A Ferrari-eins loft ausa birtist á skerminum, og A-innlegg voru lag til lóðrétt, enn með vafinn framrúðu.
Eins og Coupé, fjögurra dyra Florida var pillarless. Doors voru miðstöð-opnun og Farina kom upp með skáldsögu fyrirkomulag til að bæta upp fyrir skort á B-innlegg. Þegar lokað aftur hurðir læstar í sviðum, og allar dyr læst einnig á syllur.
Fjögurra dyra Lancia Florida notað miðju-opnun, pillarless byggingu.
2007.
Frameless sideglass útilokað allir þak-ríðandi dyr tengipunkta. Lancia fengum misgivings um þetta fyrirkomulag, þannig að Flaminia komið fram sem studdr fólksbifreið með fullri glugga ramma og hefðbundnum framan-hinged aftan dyr.
The Flaminia var byggð á 113 tommu hjólhaf. Power var til staðar af stærstu 2,5 lítra (152-tenings
