Til að læra meira um Austin-Healeys og aðrar íþróttir bíla, sjá:.
Austin-Healey 3000
Þó við listi Austin -Healey 3000 sem sérstök fjölskylda, það var lítið annað en 100 Six með stærri vél og betri bremsur. Það var aðeins árið 1960 sem meiri breytingar kom með. Svona, the "Big Healey" uppskrift stofnað árið 1956 breyttist ekki eðli í 12 árin.
Frá fyrstu 100 Six á síðasta 3000, voru þetta hrikalegt íþróttir bíla með 92-tommu hjólhaf og a þungur en áreiðanlega vél - ekki sé minnst á loðinn-chested, rumbly persónuleika og slétt stíl. The Austin-Healey 3000, kynnti vorið 1959, þanið næstum níu af þeim tíu árum. Á þeim tíma kom Mark II, Breytanlegt og Mark III módel, auk margs konar breytingar í gangi í vél, undirvagn, gírkassa, og líkami byggingu. En næstum öll þessi þróun var rökrétt og bæta grunn bílinn. Við getum líka verið þakklát að þeir vildu ekki breyta eðli sínu.
Í upphafi er Austin-Healey 3000 er helstu greinarmunur var stækkuð vél með 2912 cc og 124 hestöfl, auk andlit-diskabremsum (trommur áfram í aftan). Þessar breytingar endurspeglast þær sem gerðar sama ár til annars Abingdon byggð sportbíll, MG MGA. Eins og áður voru tvær Roadster stíl: tveggja sæta BN7 og BT7 2 + 2.
Tveimur árum síðar, BMC tilkynnti 3000 Mk II, sem hreyfillinn var gefið þrisvar SU carburetors. Rated framleiðsla hækkaði í 132 hestöfl en tímaritið próf sýndi ekki fá í frammistöðu og þar sem skipulag var erfiður til að halda í takt, BMC lækkaði það ári síðar. Einnig á Mk II litið, ný tegund af gírkassa hlíf og tengsl voru samþykktar með beinni verkun selector vélbúnaður.
Í lok sumars 1962 var Mk II varð Mk II Convertible, líkaminn að fá fyrsta sinn ( og eini) aftur fjörugur dans. Án þess að breyta heildar ásýnd, BMC gaf það örlítið meira boginn framrúðu, rúlla upp dyr glugga og rétta Klappsà mjúkur ofan. The tveggja sæta var hent og allt Austin-Healey 3000s
