Frekari upplýsingar um hönnun á 1.955 Mercedes-Benz 190SL, halda áfram á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1955 Mercedes-Benz 190SL Design
The undirstöðu lögun 1955 Mercedes-Benz 190SL hönnun var komin á nánast strax. Það lögun framljós ríðandi á fremstu brún fremstu fríholta, litlum strakes yfir framan hjól Arch, tignarlegt ferli upp og yfir aftari Fender til hallandi aftan skottinu, og, að sjálfsögðu, " opinn munn " framan loftinntak með fljótandi þriggja benti stjörnu innan.
190SL sat á 94,5 tommu hjólhaf, tilviljun sama og 300SL, en var miklu sneggri í línum sínum. Hjólförunum voru 56,3 og 58,3 tommur að framan og aftan, í sömu röð, og Heildarlengd var 166 tommur. Body breidd var mikið 68,5 tommur.
Það var frumgerð 190SL sem var birt í 1954 New York bílasýningunni að meta áhuga kaupanda. Hvarfið var jákvæð og þróun, einkum í líkamanum stíl áfram.
Fyrir seinni frumsýnd í Genf Salon í mars 1955, margir snertir stíl frá frumgerð var breytt í undirbúningi fyrir fjöldaframleiðslu. Nánar breytingar eru:
<.. li> The eldsneyti filler var færst frá neðra hægra aftara horn undir blakt í venjulegt læst hettu sem skagar út úr aftan spjaldið til hægri leyfisveitandi diskur.
Inni, þjóta var breytt líka. Mælaborðið frumgerð var íbúð, grunnt og breitt, með minniháttar gauges stakk milli hraðamælir og snúningshraðamæli. Til framleiðslu, binnacle spáð örlítið, var miklu hærri og mjórri, og tengd gauges flutt í línu fyrir neðan tveggja helstu hringsjár.
Stóru binnacle í þjóta lánað áberandi á snúningshraðamæli og hraðamælir hringsjár í 190SL.
Í þjóta efst var mikið bólstruð til að draga úr sól glampi og auka farþegaklefann öryggi. (An snemma ýttu mynd jafnvel sýndi 190SL með dálki gírstöng.)
