, ekki síður - sem var að taka litla ljós-grænt Roadster ásamt nokkrum studdi aftur landi vegi í Wales og skýrslu aftur. Hann sneri aftur með orðum eins og " ævintýralegum, " " tilkomumikill, " og ". veröld- beater " The kanslari haldið trú við Lyons og haldið ró um bílinn í opinbera, en sendi " leyndarmál og trúnaðarupplýsingar " minnisblaði við yfirmann sinn í maí 1958. Birt mörgum árum síðar eftir Paul Skilleter í Jaguar íþróttir bíla
athugasemdin ljós skilning þessa ritstjóri er að framleiðslu sportbíll að koma væri 3,0 lítra með ótrúlega framleiðslu 286 hestöfl og spáð topp hraða " ekki mjög langt frá 150 mph, sem er að fara að gera okkur hugsa. " Jagúar var að hugsa um að gera 100 á viku, bætti hann við, og sagði að hið nýja líkan, sem fólk í kringum verksmiðjuna voru þegar að vísa til sem " að XKE; " var að fara í sölu í haust 1958. Fyrir meira um Jaguar og annarra stórra bíla, sjá:
:. Skoðaðu fleiri upplýsingar á mikla íþrótta bíla
: Fáðu staðreyndir á hundruðum frábær íþróttir bíla frá 1940 til dagsins í dag
:.. Frekari upplýsingar um ágirnast bíla heims á þessum myndskýrðri snið
: Lærðu um hvert veruleg Ferrari bíll vegum og kappreiðar bíl
:.. Umsagnir, einkunnir, verð og upplýsingar á núverandi Jaguar leikkerfi frá farartæki ritstjóra Consumer Guide
: Umsagnir, minnist, vandræði blettur og meira á pre-owned Jaguars startingwith 1990 árgerð. Frá farartæki ritstjóra Consumer Guide.
Jaguar E2A XKE Frumgerð
Æ, að tímaáætlun myndi að lokum að setja aftur tvö og hálft ár. Hamingjusamlega, af the hvíla af spá hans rættist. Um tíma Jaguar var að spila með E1A, byggt það einnig E2A.
Lokaskrefið frá XK-SS til framleiðslu XKE var Jaguar E2A, sem hér sést að bjuggu til prófana á LeMans 1960.
Þó svipað E1A bæði í útliti og afturfjöðrun hugtak , líktist það jafnvel meira endanlega XKE. Það hafði jafnvel lengur, 96-tommu hjólhaf komandi götubíl, þrátt fyrir að í þágu hár strax hraða það hafði þrengri lag en D-Type. Reyndar E2A var hugsuð meira sem racer en bíl á vegum. Margir í félaginu enn vonast Jaguar myndi hefja formlegt samkeppni, og þetta önnur " XKE " var í raun fylgt á D-Type. Og efti
