2001 Ford Mustang Cobra og Mustang Bullitt og 2002 Mustang
Mustang Cobra hafði komið langa leið í 2000, en gagnrýnandi og ökumenn vildi jafnvel meira -. eins og í götu árangur að keppinautur keppni
Ford svaraði að hluta þeirri áskorun til 2001 af reinstating reglulega Cobra með öllum 320 hesta grein fyrir. Car and Driver setja tvo bíla á aflmæli bara til að vera viss, þá undið af 0-60 í 4,8 sekúndur og töfrandi kvartmílunni á 13,5 sekúndum á 105 mph
En það var ". Aðeins hluti af sagan, " sagði prófanir Larry Webster, " sem Cobra hefur yfirgefið grófur hestur bíll hennar rætur og gengið til liðs við röðum lögbærra íþróttir coupes .... Nú er hægt að benda á Cobra nákvæmlega þar sem þú vilt og gera ráð fyrir að það mun fara þangað. " Webster lýsti 2001 var ". Algert Cobra umbreytingu ... frábær allan arounder "
Hið sama má segja um aðra 2001 Mustang þrátt minna glæsilegum árangri þeirra. Ólíkt Cobra, grunn og GT módel bætt við nokkrum stíl eiginleika 35 ára afmæli pakki, þ.mt hækkuð (en samt nonfunctioning) hetta ausa, sérstakt hlið scoops, og reshaped trunklid vindskeið, auk svarta aðalljósum umlykur. Breytingar voru annars fáir - nýtt hugga, staðlaðar 17-tommu hjól fyrir GTS, nokkra möguleika stokkar -. Þar midseason þegar Ford skaut Bullitt
The 2001 Mustang Bullitt
forskoða sem 2000 hugtak, þetta sérútbúnum GT Coupé var milligöngu stíl höfðingi J Mays (eftirmaður Jack Telnack er) í familíuna höfuðhneiging til helgimynda 1968 Steve McQueen kvikmynd, ". Bullitt "
Mays, sem hafði hjálpað að búa öfgafullur-hreinn Audi TT, haft mál með Mustang '99 stíl og gerði sitt besta til að leiðrétta þau á Bullitt, sleppa aftan spoiler og bæta við einstakt hetta ausa, aftan-þak-stoðin snyrta og valti moldings, auk bursti-ál eldsneyti-filler dyr
The cockpit var klæddur með sérstökum sætum og leður áklæði, ál vakt húnn og pedali snyrta, Sixties-stíl gauge grafík og króm doorsill plötum með ". Bullitt " í Art Deco tegund. R
