Porsche Cayenne History

Cayenne Turbo S hafði 520 hestöfl og kostar $ 111.600.
reglulega Turbo var ekki slouch á 5,0 sekúndum íbúð í C /D
próf. En ekki túrbó Cayenne S var líklega besta allur-í kring val. C /D
innskráður 0-60 í 6,6 sekúndur - nógu hratt fyrir flest allir fótbolta mamma - og fyrirsjáanleg iðgjald eldsneyti " hagkerfinu " 16 kílómetra á lítra heild. Það var á móti 12 mpg fyrir Turbo og vonbrigðum 15 mpg fyrir V-6. The Cayenne S var einnig vinsæll líkan, sem bendir neytendur dæmt það besta dollara virði líka. Eins og fyrir brennandi spurningu um dynamic getu, samstaða var að Cayennes kollvarpaði eins Porsches - stór, hár, þungur Porsches. Loftfjöðrun eða ekki, þetta voru meðal mest Athletic jeppar, en nokkur hundruð pund minna vægi hefði gert þá jafnvel meira lipur og skemmtilegur í akstri, eitthvað mest á hverjum vegum próf nefnd. Jafnvel Turbo, með öllum sínum hagnýtara völd, gat ekki undan ". Mass Effect " Eftir próf einn, Car and Driver
ákvað að " frekar en stafrænt breyttist í Range Rover með 911 Turbo, Porsche hefur skapað bíl sem mér finnst eins og frábær öllum hjólum-drif tourer með fíl á sínu . aftur " Og meðan loftfjöðrun gerði skerpa upp meðhöndlun á firmest stilling, gerði það fyrir kekkjóttur-thumpy ríða jafnvel í venjulegri stillingu. Svo Cayenne komið fram sem annað Porsche verkfræði undur sem var kannski meira snjall en það þurfti að vera. Þá aftur, BMW X5, Mercedes M-Class og sérstaklega Range Rover var bara eins kappnógur herstyrkur í sumu leyti, og Porsche eflaust fannst skylt að passa eða outdo hátækni þeirra lögun bara að keppa. Að auki, lúxus-jeppa kaupendur ráð fullt af græjur fyrir peningana sína. " Gerðu ekki mistök, " sagði Car and Driver
. " The Cayenne Turbo er ótrúlega vél, fallega iðn, Sumptuously skilyrtri ... Það er the festa jeppa á jörðinni, og það hefur fleiri utan vega chops en Sir Edmund Hillary ... Það er "Porsche jeppar. ' [En við] hafði vonast til a lítill fleiri Porsche og smá minna jeppa. &Quot; Þrátt fyrir gagnrýni athugasemd sem Cayenne hratt fest sig í sessi sem besta selja Porsche allra tíma, að ótvíræðu fögnuð Herr Wiedeking og fyrirtæki endurskoðenda. Alþjóðlegt sölu calendar-árs með 2006 toppað 150.000, árlega meðaltali 25.000, með yfir 60.000 fæðingar í Norður-Ameríku eingöngu. Þó að magn var lítil af jafnvel BMW eða Mercedes stöðlum, það var mikið fyrir Porsche. Engu að síður, Cayenne hafði orðið velta víxlar 2005 og

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]