þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> ferrari og Porsche jian >>

Porsche Cayenne History

2006, að 14,804 og 11,429, í sömu röð, í Bandaríkjunum Tap endurspeglast beittum toppa á alþjóðlegum bensín sem uppbrettu eftirspurn eftir flestum hár-máttur jeppar, þó nýja keppni var einnig þáttur. Þess vegna, Porsche ákveðið að bjóða upp á 2007-líkan Cayenne, kjósa að selja út eftir birgðir af 2006s. The Cayenne liðið aftur í Þýskalandi, á meðan, var erfitt að vinna á mjög hressa 2008 útgáfur af jeppa sínum, og þú getur lesið um 2008 Porsche Cayenne á næstu síðu.

Porsche Cayenne Turbo S skála var klæddur í hágæða stefnumót
Skoðaðu alla sögu Porsche bíla, þar á meðal þessum stórkostlegur módel:. Porsche 356
911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Um verð, gagnrýni og fleira á Porsche frá Auto ritstjórum Consumer Guide, sjá:

  • Porsche nýir bílar
  • Porsche notuðum bílum
  • Porsche Cayenne
  • 2007 Porsche Cayenne
  • 2006 Porsche Cayenne
    2008 Porsche Cayenne

    2008 Porsche Cayenne lína, frá vinstri:. í Turbo, S líkan, og undirstaða líkan
    2008 Porsche Cayenne fór á sölu í mars 2007. Porsche innheimt það sem " second-kynslóð " Cayenne, en 2008 Porsche Cayenne, Cayenne S og Cayenne Turbo raun nema ítarlega makeover árangursríka upprunalegu hugmyndina. Meira afl, nýja möguleika, og ferskt hönnun gera fyrirsögn fréttir. Allar gerðir taka á breiðari, " meaner " líta um stærri framan inntöku loft og endurskoðuðum aðalljós, svara gagnrýni sem hélt nef upprunalegu Cayenne er líka perulaga. Eins og áður, Porsche Cayenne Turbo er stærri inntakan en grunn eða S módel. Einnig endurhönnuð, ef minna áberandi, eru dyr speglar, útblástur ábendingar, Turbo er staðall aftan þak spoiler og, að sjálfsögðu, hjólin. Undirvagninn er einnig endurskoðaðar til að bæta hár-hraði loftflæði, ekki forgang með flestra jeppar. Þar af leiðandi, allt Cayennes nú ljómandi-fyrir-a-stór-kassi 0,35 viðnámsstuðullinn, niður frá 0,39. Að utan stærðir eru lítið breytt. Svo er þyngd, sorglegt að segja. Að minnsta kosti það er meira vöðva til að færa það, þökk sé stærri vélum með hærri þjöppun og beina innspýtingu eldsneytis (eldsneyti squirts rétt inn á vélina frekar en upp hár í höfnum). V-8s einnig samþykkja Porsche meira Einfaldir VarioCam Plus loki-og-Camshaft tímasetning kerfi. Grunnurinn 3,2 lítra V-6 vél gefur leið til 3,6 lítra V-6, aftur " VR6 " upprunnin frá Volkswagen, með ól