- bókstaflega, “ bygging blokk reglan ”. Það var General Motors-styleapproach, með bíla af mismunandi stærðum, lögun, og verð fengnar úr arelative handfylli af hlutum til að draga úr þróun kostnaðar og improveproduction stærðarhagkvæmni. Þetta leiddi til tveggja spinoffs af nýlega plannedfront-ökuferð VW módel. The Audi 80 /Fox hrogn VW Passat /Dasher að replacethe 411/412, en Golf /Rabbit, bjalla ’ s erfingi ljóst, undan aKarmann-Ghia eftirmann í sportlegum Scirocco.The seinni miðstýringu 1970 átti sér stað þegar VW- Porsche Vertriebsgesellschaft
er sameign markaðssetning fyrirtæki fyrir Porsche hannað bíla sem nota VW hluti, ljóst að 914 “ var ekki að fara að verða varanlegur uppáhalds sem the356 hafði verið, ” sem seint Dean Batchelor setja það. “ Management því beganplanning nýjan bíl að vera hannað af Porsche fyrir VG að selja sem VW /Audi - nomore ‘ VW-Porsche ’ í Evrópu og ‘ Porsche ’ annars staðar, eins og 914 hafði verið [markaðssett] &rdquo. Dulmáli EA425, þetta verkefni var hugmynd um 924.The fæðingu væri ekki auðvelt. Batchelor skráð átta aðskilin kröfur fýrir nýjan sportbíl: innanrými sambærileg við 911 ’ s, 2 + 2 sæti, “ gagnlegar “ skottinu bindi (væntanlega meira en 914 ’ s), meiri þægindi en thatoffered af 914, allur-sjálfstæð fjöðrun, hámarks notkun á hár-bindi VWcomponents, og - mest heillandi - a framan
-engine hönnun með sometechnical og stylistic líkt við lúxus 928, þá undir þróun “. Þegar breytur höfðu verið samþykkt, hluti ... voru valdir af aprocess rökrétt umsókn “. Það var litið svo á að hreyflar voru að nálgast enda theirproduction bæði á Porsche og Volkswagen (911 myndi annars) soone af nýju vatni kælir einingar í þróun yrði notaður. The oneselected var Volkswagen hönnun, byggt af Audi, notað í carbureted formi theVW LT van ... ” Einnig var víst fyrir komandi Audi 100 og, allthings, American Motors Gremlin.
Porsche 924 tók hitann til að nota margar Volkswagen hluti.
Áætlun voru hnigin 1973 þegar VG var leyst og EA425 varð VW ’ s ownproject. Það var bara sanngjarnt. Eftir allt saman, VW hafði verið fótfesta reikningana, sem thentotaled $ 70 milljónir. En þá Leiding tilkynnt að EA425 yrði reist aðeins
sem VW eða
sem Audi, aðallega svo það gæti verið seldur í gegnum VW ’ s 2,000West Þýska sölumenn í
