". Það er ekki bara lítill bíll. Það er ekki bara lítill Ford. Það er ekki bara hagkerfi bíll. Það er ekki góður af bíl sem er hættulegt að taka út á miklu nútíma þjóðveg í miðri þungur vörubíll-og-kerru umferð
". Það er fallega háþróuð ný tegund af Ford sem sameinar litlum tilkostnaði og mikill hagkerfið með fallegum stíl, frábær þægindi og heill auðlindir orku og öryggi
". Í Falcon við höfum dregið saman alla þessa reynslu í að framleiða ástralskt-innbyggður hagkerfi bíl, sérstaklega hönnuð fyrir Australian akstur skilyrði "
Lærðu hvernig Ford Falcon passa upp með FB Holden á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:..
Ókeypis Falcon og að FB Holden
Byggir nota skellaga stál líkami skel, Ford Falcon kom niður undir að hafa lifað meira en 3 milljónir kílómetra af prófunum í Bandaríkjunum í þrjú ár. Hjólhaf hans var 109.5 tommur, samanborið við 107 fyrir Zephyr og 105 fyrir FB Holden. Á 181,2 tommur, heildarlengd var örlítið á bak við Holden, en Falcon var verulega minni og breiðari en annaðhvort hinna tveggja bíla. Það var lítillega létta, of, í 2,463 pund.
Jafnframt stíl var langt á undan FB Holden, sem þó nýtt fyrir 1960, var fastur með klisjukenndan miðjan Fifties bandarískum Cues eins wraparound framan framrúðu með kneecap-marr dogleg, " hennar; klappað-hendur " tómarúm rekið wipers, framljós ríðandi hár í fremstu brún þybbur ofan grill, og aftan tailfins.
Holden var læst inn í þennan líkama stíl fyrir næstu þrjú ár, en á þeim tíma ekki aðeins var ferskvatni blasa Falcon kynnt sem samkeppni en einnig daringly öðruvísi og miklu öflugri Valiant frá Chrysler. (Jafnvel Mark II Zephyr, kynnti árið 1956, var talin vera nútímalegri í útliti en Holden.)
Falcon inn í áflog með svelte, auga-smitandi stíl sem skapaði þá ímynd að það var lengur en það var í raun, með Víður framan og aftan framrúður, myndhöggvari hliðum, lægstur stuðarar, og íhvolfur grill flanked á hvorri hlið við stökum framljós.
Engineeringwise, Falcon var langt á undan Holden. Léttari óskipt
