var fær til högg 50 mph með stækkun Falcon vél á aðeins 10,4 sekúndum.)
til að víkka svið, auka áfrýjun þess, og keppa við lúxus Holden Premier, Ford kynnti " bustling nýja Futura, " a " takmörkuð útgáfa ... ætlað er að koma þér nýjan heim af lúxus, Sizzle og gaman - og að setja belgjurtir þitt pund. " The Futura var auðveldlega greina frá systkinum sínum af lúxus króm fullur hjól stafnhalla, króm brún ofan falsa hetta loft ausa, Fender-toppur skart, djörf króm hlið spjót, Futura tákn á C-stoðirnar, og Futura skrifuð út í blokk bréf yfir aftan
Inni voru einstaka framsætum -. ekki alveg fötu sæti sem við búast við þá í dag - aðskilin með hækkaðan vélinni með skær króm loki, fullur teppi og padded ofan á mælaborðinu. Inni var gert í garish rauðu.
Sala Ford Falcon ýtt félaginu til takmörk. . Lestu um hvernig árangur af 1962 Ford Falcon áhrif á framtíð fyrirtækisins á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
Ókeypis The 1962 Ford Falcon gerir endurkoma
1962 Ford Falcon áfram að standa frammi móti klifra. Jafnvel með 170 Pursuit vél og Fordomatic gírkassa, sem Futura var ódýrari en Holden Premier og Ford Falcon. Hins vegar lesa smáletur í bæklingnum gert þér grein fyrir að það vantaði nokkra liði búnað með samanburði, svo sem hitari, framrúðu skinnur, varabúnaður ljós, tveggja hraða rafmagns wipers, andstæðingur-glampi spegil og málmi málningu.
Fyrir stöð vagninn unnendur, Ford kynnti Squire, vagn jafnvirði Futura. Eins og American miðað þess, það var frægur af fiberglass hlið klæðningu sem var skapaður til að líta út eins og tré, tilraun til að endurlífga minningar vagna '" Woody " framhjá.
Til frekari kynna Falcon, Ford inn tvö í 1962 Armstrong 500 hlaupa á Philip Island, fyrirrennari Bathurst dag 1000. Verksmiðjan bíla lauk fyrst og annað í B-flokki, með tveimur einslega tóku Falcons klára þriðja og fjórða. Beinlínis placings hafði Falcons á 1-3-4-5 eftir Epic kapp-langa baráttu við miklu öflugri og hraðari Studebak
