Frekari upplýsingar um Jaguar og annarra stórra bíla, sjá:.
: Skoðaðu fleiri upplýsingar á mikla íþrótta ketti
:. Fá The staðreyndir um hundruð frábær íþróttir bíla frá 1940 til í dag
:.. Frekari upplýsingar um ágirnast bíla heims á þessum myndskýrðri snið
: Læra óður í sérhver veruleg Ferrari bíllinn vegum og kappreiðar bíll
:.. Umsagnir, einkunnir, verð og upplýsingar á núverandi Jaguar leikkerfi frá farartæki ritstjóra Consumer Guide
: Umsagnir, minnist, vandræði blettur og meira á fyrirfram-owned Jaguars byrja með 1990 árgerð. Frá farartæki ritstjóra Consumer Guide.
Jaguar C-Type Body og Engine
The Jaguar C-Type yfirbygging var alveg nýtt. Það var einfalt lítil, námundað umslag sem ætlað er að svindla á vindinn og að svartur list var þá skilið. Í raun var lögun skuldar til a faglegur loftfars aerodynamicist, Malcolm Sayer, sem gerir C-Type einn af fáum Jaguars sem myndi ekki vera stíll af Bill Lyons. Ástæðan, sem Bill Heynes brandari árum síðar, var að stjóri var í burtu á sölu ferð til Norður-Ameríku á mikilvægum vikur - sem einnig gerði verk að vinna á mettíma.
© 2007 Jaguar Bílar og Wieck Media Services, Inc.The Jaguar C-Type var myndhöggvari að svindla vindinn.
Þessi líkami var markviss í öðrum hætti. Ein hægri kantinum dyr bespoke ekki-fínirí, hreint-hraði ásetningi, og allt nef kafla snúist upp á framan-ríðandi lamir til að auðvelda vél aðgang pitside. A farþegasæti var veitt, en það var bara erfitt, tákn mál hár topp verkfærakista, og fá inn í það krafðist vandlega klifra yfir dyr-minna - og viðkvæm - ál líkami hlið. Það var engin skottinu (ekki þörf fyrir það), en fallhlera var sett lágt niður á skottið til vara hjólum aðgang. Í mótsögn við árið áður, var XK 3,4 lítra inline sex strokka vél sem fengu að milda hop upp fyrir 1951 þess kappreiðar húsverk. Stærri útblástur höfn þjónað stærri útblástur lokar, og camshafts lyfti öllum lokar með gegn 1/16 tommu, 3/8 tommu samtals. Ný loki lindir lyfti hannað loki-hopp snúningshraða til 6.500, heilbrigt 1.000 rpm ofan toppi máttur hraða. Ný stimpla með solid pils aukist þjöppunarhlutfall í 9,0: 1, en par af SU carburetors voru reglulega atriði framleiðslu með 13/4-tommu holunum. Kalt úti lofti var ducted á kolvetnum úr nefi, frekar e
