þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> British >>

Kynning á 1956, 1957, 1958 Lotus Eleven

en, og það var ekki löngu áður en Lotus krafa til vera að byggja fjórum bílum í hverri viku. Chapman var óviðjafnanlegur sjálfstætt publicist, og við vitum nú að þessi tala var sjaldan náð, en það er enginn vafi á því að ellefu var augnablik árangri. Það var ekki bara útlit, en léttleika og hreinn lipurð sem gerði það svo ægilegur lítill bíll. Jafnvel þótt sveifla öxla framan fjöðrun notaður hluti af Ford flestra auðmjúkur litlum bíl Great Britain, the Eleven var traustur grip, en Coventry-Climax vél tryggt afkastamikil. Racing árangur kom í einu, og næstu þrjú tímabil sem Eleven var yfirleitt uppáhalds til að vinna í hvaða 1.1 lítra eða 1.5 lítra sportbíll kappreiðar flokki Lotus tóku þrír " virkar " bílar fyrir 1956 Le Mans 24 Hours kynþáttar, þar sérstakar reglur þýddi að þeir þurftu að hafa aukist cockpits (plús sérstakir rammar undirvagn). Einn af 1,1 lítra bíla vann sína tegund á því ári, en það var enn meiri árangri í 1957, þegar nýir bílar (með breyttum hula yfir, fullur-breidd windshields) reyndist svo hratt að American áhöfn Mackay Fraser og Chamberlain lokið níunda heild á meðalhraðanum 99.08 mph. Ekki eini þessi, annar bíll, með sérstöku 750-cc Coventry-Climax vél Fóru eins og lest í 24 klukkustundir, vann sína tegund, lokið 14. meðaltali 90 mph - og vann Vísitala Performance flokki. Aðrar Elevens tók hraða færslur í Monza, Ítalía (Stirling Moss vera einn af the bílstjóri), og í einkaeigu bílar voru vel í Bandaríkjunum, Ástralíu, og um alla Evrópu, þó á rougher lög (svo sem Sebring, Florida), þeir voru aldrei eins harðgerður og þyngri Porsches. Fara á næstu síðu til að læra um arfleifð Lotus Eleven.For frekari upplýsingar um bíla, sjá:
  • klassíska bíla
  • vöðva bíla
  • Íþróttir Cars
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita

    Legacy af Lotus Ellefu

    Nú munum við íhuga arfleifð Lotus ellefu. The Series II útgáfa af Lotus ellefu fylgt í 1957 hafa tvöfalda Wishbone (A-armur) framan fjöðrun stað sveifla öxla skipulag og breytt líkama línur leyfa meiri hjól og dekk. Það var betra bíll, en ekki sensationally betra - og stjórnarandstöðu var farin að vinna það upp.

    © 2007 .Þetta aftur 1957 Ellefu íþróttir fullt breidd framrúðu og eyðir faired í headrest, sem gerir það betra sem tveggja farþega roadster Road &. Fylgjast
    var um eina bandaríska tímaritið í akbraut ellefu, búin í þessu tilfelli með 83 hestafla Coventry-Climax vél. " The Lo

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]