Strax í byrjun, þó Bomb var mjög falleg lítill hlutur. Á hinn bóginn, Michelotti, eins og flest ítalska hönnuði, aldrei framleitt virkilega töfrandi innréttingar og upprunalega tillaga hans hér gæti best lýst sem endingargóður frekar en aðlaðandi. Á endanum, innanhússhönnun gaf Arthur Ballard og hans lið á Triumph, sem var mun meira leikinn.
Einn utan þáttur tók sumir flokka út: hæð dyrum og mittismál. Webster vissi hvernig hrifinn áhugamenn voru að st er Cutaway dyr, en þeir myndu ekki gera fyrir Spitfire vegna þess að þeir myndu ekki fara pláss nóg fyrir wind-up glugga; TRS fram að þessu notað hefðbundna myndband í hlið gardínur.
Þrátt Webster vildi dyrnar boli til að vera eins lágt og mögulegt er, jafnvel með gler sár niður. " Ég man að sitja í tré fyrirmynd í litla verkstæði [Michelotti er] á Ítalíu og segja honum að það væri ekki allir gott, vegna þess að þegar ég setti hendina á mér á dyr, fingur mína gæti ekki snerta gólfið! Það er hvernig ausa í dyrnar kom. Það var beint til að byrja með. &Quot;
The undirvagn var mótaður 1959-1960, áður en að tré spotta upp var lokið. Miðað við Herald ramma, það var nánast hreint " burðarás " í hönnun, og er ástæðan sú að Triumph vildi eitt stykki stál yfirbyggingu með sterklegum kassa-kafla syllur undir hurðum sem gæti tvöfaldast eins útlimum. Athyglisvert, sumir hugsun var gefið snemma að nota Fiberglass utan spjöldum, en lægri-kostnaður stál fékk höfuðhneiging einu sinni hár líkur á sölu bílsins varð ljóst.
A frumgerð var réttilega cobbled upp í tísku þá dæmigerður breskra og ítalskra verkfræðinga: Varahlutir voru tekin úr 948-cc Herald Coupé sem hafði verið ekið niður til Tórínó. A gangi undirvagn, sent sér, felld þættir fyrirhugaðar fyrir fyrsta uppfærslu Herald, þá sérstaklega stífum kassi kafla brú stykki milli aftan dempurum. Annað undirvagn var byggt fyrir próf samkvæmt miklu breytts Herald breytirétti, a einn-burt þróun hakk máluð Battleship grár og þreytandi styttist hurðir og renna hlið gardínur.
Til að fylgja þróun á Spitfire frá upphafi í gegnum 1970, halda áfram á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
