Jaguar SS 100

multi-louvered vélarhlífin voru bæði squarer og virtist bunga ólýsanlegri orku. Giant Lucas aðalljós stóð á mikill, karlmannlegur króm axlabönd. Í yndisleg mótsögn, fjórir af the viðkvæma þybbur alltaf dregið virtist meira mistur en málmi. Unique þessari frumgerð SS 90 var halinn meðferð. Keilustúfur líkama málmi sem hulið gas tankur, lauk hún í cutout vopnaður varahjólbarða á bratt áfram cant. Greinilega að opna pláss fyrir farangur og leggja saman topp, allt síðari SS 90s hafði meira aftan, fullkomlega verða " hella " skriðdreka og lóðrétt ríðandi herförinni. Hvað var þannig tapað fagurfræði var aftur upp fyrir framan, þar sem hlið louvers og hetta aftari brún, upphaflega lóðrétt, voru hallandi aftur að passa fyrir-deild brún hurð og framrúðu. &Quot; þjálfara byggð " líkami byggingu sjálft var hefðbundin fyrir þann tíma, er afmörkun vel vanur ösku styðja áli spjöldum. The slitlistar, eða " vængi " í sérstaklega líklegur breska tíma, voru ál eins og heilbrigður. Hin nýja hjólhaf var 104 tommur, sem drógu úr mun lengri haf-linerish beygjuhring SS1 er 38 fet að a samt ekki mjög fimur 35. punkta mælingar, framan og aftan, var á 54 tommu. Viðskiptavinir höfðu val um dekk stærðum, annaðhvort 5,25 eða 5,5 Dunlop " 90 " s fest á stóru 18 tommu felgur. Hefðbundnar flestu leyti fyrir þann tíma, geisla ás /lauffjöður dreifa skildi boðið einn eiginleiki sérstakan áhuga á að einhver sem supposes blað voru um 50 árum síðar: þessar 1935 höggdeyfar, þó ekki vökva, voru Andre Telecontrols, stillanleg frá stjórnklefa. Aðeins stærri Standard vélin var boðið í SS 90, " 2/2-Litre " sem í raun á flótta nær 2,7. Í samanburði við stilla sína í SS1, það hafði meiri þjöppun hlutfall-alla leið út á 7,0: 1-og sportlegra Camshaft upplýsingar, tveir carburetors stað einnar, og nýja kastað ál olíubotnskál með meiri getu. Síðasta var mikilvæg, því þessi vél enn hafði orðspor fyrir brúnum kælingu, og tengja stöfunum hennar voru enn Dural ál. Hækkuð gangi hitastig myndi opna stangir heimildir til að lækka olíu þrýstingur. Með því að bæta kastað ál olíubotnskál með meiri getu, SS Cars var sjálfkrafa staðfestingu á notkun nýrrar sportbíll sínu og, já, sportbíll. Í lið af því, William Lyons sjálfur studdi hugmyndina augljósa minnsta kosti einu sinni. Uppeldi Eitt af fyrstu SS 90s til að sýna burt á SS eigenda klúbbsins hittast í gamla heimabæ hans Blackpool, fór hann að setja besta tíma dagsins í ökuprófi. Svo þetta örugglega var hraða