Porsche 356 History

nýja byrjun okkar &ldquo. The Marshall Plan og síðari endurheimt þýska hagkerfinu myndi gera the hvíla. Skyndilega, the staður af Porsche ’ s postwar höfuðstöðvar, austurríska þorpinu Gmund, stafar thorny vandamál: Það var of lítið, of fjarlægur, og alveg úr bílnum byggja hjarta iðnaðar Þýskalandi. Porsche þarf að fara aftur til Zuffenhausen, þar sem Porsche verk voru miðju stríðinu. Vandi var, að Bandaríkjamenn hefðu verið að nota gamla Porsche forsendur fyrir hernaðarlegum laugar ökutækjum. En þegar GIS treglega samþykkt að fara í miðjan 1950, Porsche hóf undirbúning að loka upp á Gmund og flytja aftur heim. Ákvörðunin var ekki gert létt. VW vinna var Porsche ’ s brauð-og-smjöri þá; íþróttir bíla voru en áhugamál í samanburði. Hugsanlega Porsche skoðað aftur til Zuffenhausen sem skattur afskrift gegn tekjum frá VW. En íþróttir bíla voru meira gaman en fólk ’ s bíla, og það var engin spurning um að hanna skriðdreka eða önnur ný her vélbúnaði. The einn fljúga í smyrslinu var ein stór: Production ræsing í Stuttgart væri mun verðmæti en eitthvað líklegt magn af VW tekjum gæti ná

Í skála á Porsche 356/2 var látlaus en hagnýtur..
Vandamálið var leyst þegar Alfred Prinzing, Ferry ’ Wily fyrirtæki s framkvæmdastjóri, tók Porsche Coupé á tónleikaferð um Þýskaland ’ s helstu VW dreifingaraðila og aftur með pantanir samtals DM200,000. Bætir því við að á VW kvittunum gaf Porsche amk berjast tækifæri. Svona, með því apríl 1950, Porsche var að byggja bíla í Zuffenhausen. “ Við undirritað samning við Reutter að byggja líkama fyrir 500 bíla við fyrirhugað að byrja með, ” Ferry Porsche muna 29 árum síðar. “ Þar Reutter hafði enga reynslu af suðu ljós álfelgur, við þurftum að breyta til að stáli Coupé. Við höfðum aðeins kannski $ 50.000 á hendi til að hefja framleiðslu og aldrei dreymt við myndi að lokum ná ... 78.000 á 356-líkan bíla ”.
Reutter Karosserie var rétt í næsta húsi, sem var högg af heppni . Porsche þurfti að leigja 5000 ferningur feet af coachbuilder ’ s álverið í undirvagn tilbúningur og endanlega samsetningu vegna eigin verksmiðju sína myndað af was not ’ T strax nothæft. Skömmu síðar, Porsche keypti í nágrenninu 1100-ferningur feta bygging fyrir stjórnsýslu skrifstofur og hönnun rúm. Fyrirtækið breytti fljótt nafni sínu aftur, að Dr. Ing.-h.c. F. Porsche KG
( KG
gefur til kynna þýska orð fyrir samlagsfélag).

Porsche 356/2 lögun a 40-