Ferry Porsche og samstarfsmenn sitja með Porsche 356 coupe og cabriolet
Þangað Porsches voru smám saman að fá inn.. hendur ekki þýskra prófunartæki, sem myndi væntanlega leysa af hendi við erfiðustu hugsanlegu dóma. En fólkinu í Zuffenhausen needn ’ t hafa áhyggjur. Hugleiddu þetta útdráttur úr Bretlandi ’ s vikulega The Autocar Fyrsti Porsche 356 leit ekki-of frábrugðin snemma frumútgáfur.
í apríl 1951: “ Jafnvel stutt hlaupa þjónar að gefa einkennandi kynna mjög vel straumlínulagað bíl. The hröðun yfir 50 mph er algerlega óháð því hvað væri að vænta frá vélastærð, og er náð í ótrúlega þolinmæði. Um 60 mph er í boði á þriðja gír ... Það er sjaldgæft bíll þessa dagana þar sem hönnuður hefur farið út að ákveðnum eiginleika ... og hefur samþykkt vissa ókosti í stað þess að reyna að ná góðu jafnvægi mediocrity ... það er ekki bíll fyrir alla ’ s bragð, en það býður upp á einstaka blöndu af þægindi, notagildi og hagkerfi, sem sumir vilja borga mjög gott verð &rdquo. Í sama mánuði í Frankfurt Automobile Show, Porsche kynnti 356/1 og 356/3, fyrstu módel 1300-CC sínum. Nýja vél þeirra - einmitt 1,286cc (78,5 tenings tommu) á ól og heilablóðfalli 80,0 × 64 mm (3.14 × 2.52 tommur) - var leiðindi út Type 369 með áli í stað steypujárni strokka, króm ÚTSALA á vinna yfirborð þeirra fyrir meiri ending. The 369 ’ s þjöppun má deila, en þessi tegund 506 vél hljóp örugglega 6.5: 1. Þetta ásamt auka tilfærslu, var því haldið fram, lyfti hestöfl til 44 (DIN Evrópu) á sama 4200 rpm. Endurspeglar Porsche ’ s hefðbundna umhyggju handverks var hver vél saman af einum starfsmanni, starf sem tók 25 tíma. Hóflega þjöppun gerði 1.300 vél meira unnt til Evrópu ’ s lág-gráðu eldsneyti en 1100 útgáfa, enn flutningur raun batnað um 2-3 mílur, að 92 mph öllum út, samkvæmt verksmiðju færslur. Einnig var tilkynnt í Frankfurt sem yfir-the-borð breytingar voru betri defrosting, valfrjáls snúningshraðamælir, og nýja VW-undirstaða fjöðrun, rör áföll og Lockheed-át bremsur. Í allt, 1300 var skref fram á við sem hjálpaði það vinna sér inn fleiri góð merki frá fjölmiðlum.
Volume byrjaði að taka burt árið 1951. Porsche lokið 1.000 th Stuttgart bíl sínum þann 28. ágúst, og það ár ’ s 1.103 Samtals einingar unnið félaginu $ 3 milljónir hagnaði. Þó ekki mikið þekkt á þeim tíma, Porsches voru
