". yfirstýringu er a hlutur af the fortíð, " R & T
gerður " og einn ekki lengur þarf að vera sérfræðingur til að halda frá að missa það - jafnvel í blautt. The 912 er bíll sem er mjög móttækilegur fyrir lítil stýri aðföngum ... en alls ekki líkleg til að dilla skottinu sínu í öflugum beygjum ".
R & T
dæmdir ríða eins og fyrirtæki " en flestir örugglega ekki grimm. Það er mjög lítið tilhneiging til að kasta eða rúlla og satt að Porsche hefð, líkaminn sjálfur bætir við birtingu á góða ferð með því að vera algerlega stíft og skrölt-Squeak-frjáls ".
Endurspeglar lægra verð hennar (4700 $ US POE ), Porsche 912 var tiltölulega " færðu " samanborið við 911. Til dæmis var þjóta stytt með plasti í stað teak, var missa klukku og olíu þrýstingur /afleysingamanneskja skífunni, og valfrjáls gas hitari var upphaflega hendi
En R &. T
ákvað að " ekkert er eftir út sem er mjög nauðsynlegt. Ef þú vilt panta Porsche án aukahlutir, vera viss það verður a 'fullbúið' bíll. &Quot; Bæði 911 og 912, sem fullt búnað innifalinn þriggja hraði wipers, að aftan glugga defroster og öryggisafrit lampar.
Porsche 912 höfðu færri venjulegu þægindum en 911 en selt fyrir minna.
The 901 Series sá nokkrar breytingar í gegnum 1966. Júlí '65 fært endurskoðuð gír hlutföll að báðum gerðum og venjulegu fjögurra hraða á Porsche 911, seinni leyfa Porsche að auglýsa lægra byrjun verð.
kvörtunum carburetion íbúð blettum og villa innstungur voru beint eftirfarandi febrúar með rofa til Weber 40 IDA 3C carburetors. Innantökur um andlit-endir fljóta og skyndilega undirstýringu /yfirstýringu umbreytingum fært mjög un-Porsche lausn:. 11-kílógramm (24,2 pund) steypujárni þyngd bolted og límdur á hvert innri ysta enda framstuðaranum
A flóknari hugmynd birtist í Frankfurt árið 1965: opið 901 með snjöllum enn hagnýtum Liftoff þakþilju ofan framsætin. Lokið fest við framrúðu haus og fasta aftan " Hoop " sem einnig veitt Fara yfir mynd vernd. Hin nýja stofnun stíll hét Targa, eftir einn af the árangursríkur vettvangi samkeppnisyfirvalda Porsche, hafraseyði Targa Florio vegum kapp á Sikiley. Laus í bæði 911 og 912 formi, Targa hófst útflutning sölu árið 1967.
butzi Porsche hafði mótmælt halda aftan Sheetmetal Coupé er fyrir Targa, sagði a " trunkback " (eins og á T-7) var eina rétta form fyrir cabriolet. Engu að síður, deilt yfirbygging va
