Jaguar D

fermetra fætur, en aðrar endurbótum líkami sameina til að minnka draga frekari 16 prósent (til 32 hestöfl á 100 mph) og heimilt lítilsháttar slökun í framan-þyngsli (til 52,5 /47,5 prósent) án breytast á á-hraða gildum. Hyggja er ekkert meira virði í kappreiðar en í öðrum hluta af lífi, en það hefði verið betra hefði Jaguar aldrei farið til LeMans árið 1955. A hörmulega foreshadowing um hvað var að koma kom þegar aðeins sonur William Lyons, John, var drepinn í höfuð-á hrun með amerískum her vörubíll á leið til brautinni. Á LeMans fyrir öðru ári hennar, D-Type Jaguar frammi ekki aðeins Ferrari með öllum nýjum, 4.5-lítra sex strokka bíla sína, en Mercedes-Benz, aftur í íþróttum-bíll áflog með tveggja sæta, 3.0- lítra útgáfa af þess eldsneyti-sprautað, beint átta Formula One bíl. Aston Martin og, á þessu ári, Maserati voru keppinautur líka. Á fyrsta stigi keppninni það var Ferrari í framan, en það dofna eftir smá stund, þannig a brennandi bardaga milli Mercedes Juan Manuel Fangio, sem þegar höfðu unnið tvo af hvað væri fimm heiminum akstur Championships, og Mike Jaguar Hawthorn, framtíð meistari í eigin rétti sínum. Against diskabremsum að D-gerð, the Mercedes 300SLR var beita loft bremsa, stór blakt bak stjórnklefa sem ökumaðurinn getur löm upp í blæstri til að hjálpa hægja á bílnum fyrir horn. Þýskaland er " silfur arrow " var því fær um að vera með græna breska bullet á bremsum, og það sýndi yfirburði með hornum sjálfum. En Jaguar hafði betur grafa burt frá beygjum og betri toppur-endir á löngum beinum. Í raun jafn kringum brautina í heild, tveir af the festa menn í kappreiðum voru að setja á alvöru Grand Prix. Innblástur, Hawthorn sett hring met á ótrúlegum 122.39 mph. Þá kom hann upp til pits fyrir sitt fyrsta eldsneytistöku hættir. Reynt að spara tíma með því að hemla ekki fyrr en á síðustu augnablik, Hawthorn swerved rétt til pits framan American ökumannskortinu Lance Macklin er Austin-Healey. Hægari bíll veered vinstri, í the gangstígur af Mercedes silfur koma upp á bak - ekki bíl Fangio heldur að hún liðsfélaga Pierre Levegh. Mercedes hóf af Healey og flaug á ská til vinstri, yfir lágum Embankment í annars varnarlausa mannfjöldi standandi áhorfendur. Meira en 80 voru drepnir auk Levegh. Þetta var versta slys í sögu Motorsports. Allt hjarta var gengið frá öllum, en óttast verri ruglingi ef þeir stoppuðu keppnina, embættismenn láta það halda áfram. The Jaguars dróst, og eftirlifandi Mercedes bíla droned á undan þar til framkvæmdastjóri þes