Handling, þegar einn af betri lögun Plymouth, var frekar bæta. Aftan hálf-sporöskjulaga blaða fjöðrum voru víkkuð í 2,5 tommur, og framan gormum voru nýlega vafið höggdeyfa þeirra. Motor Trend Endurskoðuð lína lögun klúbb Coupé og fjögurra dyra sedan í hverjum flokki, Plaza fyrirtæki Coupé og á tveimur og fjögurra dyra Suburban vagna, og Belvedere breytanleg, Sport Coupe Hardtop og fjögurra dyra Suburban. Sex eða V-8 voru í boði fyrir alla nema breytirétti, sem hafði Grunnurinn V-8 sem staðalbúnað. Eftir þessa endurhönnun, nokkrar breytingar voru gerðar fyrir 1956. Finna út hvað aðgreindar 1956 líkan á næsta . síðu Árgerð 1956 var ekki mikill einn fyrir Detroit, en Plymouth tók verri drubbing en flestir, velta falla sumir 39 prósent . Jafnvel svo, Plymouth útskúfað barna frá fjórða í framleiðslu Valur, hjálpaði við 1956 Plymouth Belvedere Styling breytingar voru bundin við reshaped grill og hlið snyrta, auk upplyftum aftan þybbur sem framhaldsnám sameiginlegur ". Forward Útlit " þema en virtist illa samsvörun til grundvallar 1955 stíl. Models stækkað sem fjögurra dyra Hardtop, frumkvæði fyrri tímabil á GM, gekk í Belvedere línu sem íþrótt Sedan, og Savoy tók upp tveggja dyra Sport Coupe. Vagnar voru nú sérstakt Suburban röð, með Deluxe, siðvenja, og Sport módel paralleling Plaza, Savoy, og Belvedere snyrta. Á verkfræði hlið, Plymouth kveikt frá sex- til 12 volta electrics, og PowerFlite keypti umdeild stjórn þrýstihnöppum (fjórir, í fræbelgur til vinstri ökumanns) sem væri fastur í Highland Park á næstu níu árum. Það var einnig brella en óvinsæll nýr valkostur: " Highway Hi Fi " . plötuspilari
tímaritið einkunnir Plymouth " auðveldasta bíl til að aka í 1955. " Loftkæling, Rafdrifnar rúður, og máttur framsætinu birtist á lista yfir valkosti, en frestað fót pedali og TUBELESS dekk voru staðall.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
1956 Plymouth Belvedere
The 1956 breytirétti hafði sundugga og jazzier tveggja hressingarlyf til að klæ
ower. -Flite sjálfvirk. Síðast, nú stjórnað af willowy vendi sem skagar út úr mælaborðinu til hægri stýrinu, var búin til 46 prósent af framleiðslu. Með allt þetta, 1955 Plymouth var viðeigandi rukkaður eins " a mikill nýr bíll fyrir unga á hjarta ".
1950 aðrir framleiðendur
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað