Allard barist bílinn tvö tímabil í lag kynþáttum, rallies og hillclimbs. En velgengni í bíl sem einhver annar var ekki nóg. Allard vildi byggja eigin.
Í tækifæri kom í 1936 þegar hann keypti brotnaði '35 Ford Coupé. Eftir togi það heim á föstudegi, byrjaði hann að taka í sundur og endurbyggja það á mánudaginn. By laugardaginn, fyrsti bíllinn til að bera nafn Allard Special var í gangi. Það fylgdi mynstur sem Sydney myndi halda áfram að nota á komandi árum.
Ramminn var stytt, léttu, og búin með 1932 Ford framan öxla samkoma, sem var léttari en '35 einingu. Ólíkt seinni Allards þó var þessu undirvagn toppað með Bugatti Type 51 líkama. Þetta Oddball blendingur var sigurvegari frá upphafi. Á veturna, dreifa verkfræðingur Leslie Bellamy hannaði núna frægi hættu-framan-öxla sjálfstæða fjöðrun sem var að verða vörumerki allra fyrstu Allards.
World War II fann Allard bílskúr gera og viðhalda breska hernum vörubíla; eins fljótt og átökum voru yfir, Sydney sneri aftur í bílinn bygging, en með nýjum alvarleika. Eins og svo margir aðrir í eftirstríðsárunum Englandi, stórt vandamál hans var skortur á efni, sérstaklega stáli og áli. Þetta var eitt af mörgum ástæðum af hverju Allard treysta svo mikið á sér hlutum fyrir bíla sína. Val hans á Ford hluti frekar en einhver annar gera er var af blöndu af framboði, kostnað og eigin þekkingu sína með þeim.
Sérstök K1, fyrst postwar bíllinn Allard var að mestu carryover frá takmarkaður-framleiðslu prewar J1 nema sex tommu-lengri hjólhaf. Vélin (a British-innbyggður 221-tenings tommu Ford V-8 með 85 hestafla) var nánast birgðir. Transmission, Driveshaft, afturáss og bremsur voru einnig selja Ford, sem var framás. Hins vegar er síðasta var skipt í miðju til að búa til sveifla öxla gerð Independent Forsíða fjöðrun
A togi rör og geisla ás staðsett afturhjólin. framan og aftan springing var með Ford úreltu þverskips leafs. Ramminn var gert upp úr stimplað-stál rás köflum með Thomsons um Wolverton sérstaklega fyrir Allard. Hlið teinn og kross-meðlimir voru hannaðar til að passa núverandi Ford fjöðrun stykki, vegna þess að það var engin hugsun á þeim tíma með því að nota allt annað en Ford gangi gír og
