Styling, með sigri er ítalska maestro The Spitfire var nokkuð fljótur að hóflega verð hennar -. En alveg handfylli í hörðum hornum. Ástæðan var einföld sveifla öxla að aftan, sem var viðkvæmt auðvelt hjól Tuck höggum undir sem gerði fyrir skyndilegum, yfirleitt skelfilegum, yfirstýringu. Ralph Nader greinilega aldrei tekið eftir, þó, og það var ekki hræða kaupendur, sérstaklega í Bandaríkjunum. Í raun, af breskum stöðlum, Spitfire var stór högg nánast frá upphafi. Sala var góð mestan hluta 18 ára þrátt fyrir minni afköst og fjölmargir illa grunduðum breytingum eftir 1970, þótt ótti yfirstýringu var lengi tamið þá. Að líftími fjallaði Mark 2, 3, IV, og " 1500 " þróunar, þótt flestir áhugamenn telja að Mark 3 var síðast mjög gott Spitfire í upprunalegum mold. A Spitfire getur samt heilla eins nokkrum öðrum bílum án tillits til verðs. Eins og Miata það hjálpaði hvetja, þetta " junior TR " contrives einhvern veginn að vera meira en summa hluta hennar, og það er sjaldgæft konar galdra örugglega Bætt gamalt vín í fallegu nýja flösku viðeigandi lýsir Triumph TR4. The undirvagn, td kom frá TR2 /TR3, þótt meðferð var bætt með þriggja tommu breiðari lög og breytingu frá forn kambur-og-lyftistöng stýri til nákvæmari rekki-og-Vængbroddur. Upp að framan var 2,1 lítra fjögurra sem skuldaði mikið að traustur 2,0 lítra vél fyrri TRS. Hið sama haldin í fjögurra gíra gírkassa,
Giovanni Michelotti, var PERT, jafnvel nokkuð. Eins og á Herald og snemma " bugeye " Sprite, a einn-stykki hetta /slitlistar samkoma halla upp að framan til að gefa framúrskarandi vél aðgang
Þótt allt sjálfstæð fjöðrun var gölluð illa mannered sveifla afturáss eftir, PERT stíl á Spitfire og 90 mph hæfileiki hjálpaði Triumph selja 45,753 Mark I útgáfur.
Til að læra meira um Triumph og aðrar íþróttir bíla, sjá:.
Triumph TR4A
rstaklega MG Midget og Austin-Healey Sprite. Það var svolítið stærri og roomier en þeim keppinautum og flóknari með allt sjálfstæða fjöðrun hennar móti solid aftur ás. Bæði fjöðrun og 1,1 lítra vélin kom frá sigri er litlu Herald línu, en annar 12 hö var sannfært frá öllum-járn fjórum, og dreifa fór inn einstaka nýja burðarás undirvagn með styttri hjólhafi en Herald er.
