Triumph hafði hvorki fé né löngun til miklar breytingar í litlum íþrótta þess bíll, en fáir það náði að gera var ákveðið til hins betra. Helstu einn var staðinn stærri, 1296-CC SC (" Small Car ") fjórum af framan-ökuferð 1300 fólksbifreið 1965 (bráðum að vera notuð í Herald líka). Með réttri átta höfn strokka höfuð (fyrri vélin hafði siamesed inntaka hafnir) og 75 hestöfl, gerði það Merkja 3 nær-100-mph bíl og eins atburðir myndi, að festa Spitfire allra. A umfangsmeiri kúplingu var tilgreint að takast á við auka vald.
framan diskur bremsur voru umfangsmeiri líka. Annars undirvagn var einn eftir, sem þýddi að við auka tog því stærri vélarinnar, smella yfirstýringu var jafnvel auðveldara að vekja. Almennt, þó að Spitfire var að áhugasamir, mjög móttækilegur lítill bíll - og öruggur þegar þú virt sínar takmarkanir
Yfirvofandi reglugerðir beðið helstu útlit breytingu: a vakti framstuðari bendir hund með bein. í tönnum sínum. Sumir héldu að það sætur, aðrir ghastly. Fyrir Triumph, það var bara auðvelt svar við irksome Yankee kröfu. Endurskoðaðar bílastæði /snúa-merki ljós sat hér, en aftan Fjórðungsúrslit stuðarar voru reshaped (og enn nokkuð dainty). The toppur átti nú rétta leggja saman kerfi og var varanlega fest, sem gerir það mun auðveldara að reka en fyrri gera-það-sjálfur mál af rifa í prik með striga kápa, þó að það tók meira pláss þegar lækkað. The cockpit sjálft var aftur spruced upp, í þetta sinn með myndarlega Walnut spónn á strik.
Stjórnklefa Mörk 3 var aftur spruced upp og aðgangur að nýjum 1300-CC fjögurra haldist frábær.
Mark 3 myndi halda áfram í framleiðslu og með desember 1970 með nokkrum árshlutauppgjör breytingar, ekkert vélrænni. A endurraðað mælaborð birtist á 1969 US módel aðeins, með tækjum flokkaðar beint undan hjólinu stað í miðju (almennt samþykkt með Mark IV). Öll 1970 fengu að víðtækari hjólum (4,5 á móti 3,5 tommu) og fékk sportlegri stýri hjól, bæta cockpit padding og öðrum snyrtivörum snerta-ups.
Nú, kvartanir um illa meðferð sveifla-ás afturfjöðrun voru hávær og tíðari en nokkru sinni fyrr, en Triumph loksins svar hér líka. . Ekki fljótur festa, það myndi hjálpa að næsta Spitfire jafnvel þroskaðri
Til að læra meira um Triumph og aðrar íþróttir bíla, s
