Það fór nýja hella-hliða líkama sem helstu aðdráttarafl. Hannað af ítalska Giovanni Michelotti, leit það frekar karlmannlegur þrátt mjúklega boginn framan með fullt breidd grilli og sérstök „ augnloki " aðalljós. Road & Track Óhjákvæmilega er TR4 var þyngri og svolítið hægar en seint TR3s og stífur springing áfram að gefa rokk-harður ríða og sumir óæskileg högg-stýra. En Triumph hafði festa fyrir seinni: sjálfstæð afturfjöðrun, um gormum og semitrailing tenglum. Það kom í 1965 í endurskoðaðri TR4A sem einnig lögun a varanlega fest mjúkan topp sem var miklu auðveldara að ganga. Þó að nýja aftan enda tilhneigingu til botn auðveldlega, bæta það meðhöndlun og þægindi við akstur, sérstaklega á gróft yfirborð. Engin furða að sjálfstæð fjöðrun fór fljótt úr valfrjálst að staðalbúnaði. TR4A aðeins auka á Triumph sem hafði vakið athygli Road &. Fylgjast Eins og samkeppni Sprite /Midget er Triumph Spitfire tók nokkur ár að þroskaður. Undirstöðu hugtak var allta
fullyrti að á " stranglega hagnýtum ástæðum, það er ekkert að deilunni virði nýja yfirbyggingu. [The] kvaðrat-burt Stern gefur pláss fyrir tiltölulega stórum farangur skápnum, og a par af brýnum tommur á breidd hefur verið bætt við innréttingu. Koma sanna siðmenningu var mest áberandi í því að veita Rúlla hliðarrúður. &Quot; The mjúkur efst, því miður, var tímafrekt flókið, en í þjóta loftræsting var fyrst fyrir breskan bíl, og valfrjáls lyftu-burt Hardtop átti nú endurnýjanlegu striga kafla sem gerði fyrir " Surrey " þak, eins konar byrjun Targa hugmynd.
Triumph byggð 40,253 TR4s áður en hann flutti á til 1965 með TR4A. Þetta eitt fékk betri mjúkan topp og högg til 109 hestöflum, en meira um vert, gerð aðgengileg á spólu-sprottið sjálfstæð afturfjöðrun
að fórnargjöf " framúrskarandi árangur á hæfilegum stofnkostnaði. . . [A] íþrótta bílstjóri væri að leita í langan tíma til að slá á samsetningu. &Quot; Enn, tíminn stendur ekki í bílnum, og keppinautar voru farnir að berja TR4 á mörgum sviðum með 1968. En Triumph hafði festa fyrir að líka:. Á TR6
Til að læra meira um Triumph og aðrar íþróttir bíla, sjá:
Triumph Spitfire Mark 3
þó samstillt fyrst gír hjó til nútímans.
