yrstu. En springing var mjög stífur, svo ríða gæði var alveg erfitt. Þess vegna, snemma Porsche 914s þróað squeaks og hristur bókstaflega einsdæmi í 911 eða 356. The flugtaki þaki var að mestu um að kenna. Það mynda einnig mikið af vindur hávaði. Stýri var rekki-og-Vængbroddur, bremsur solid-snúðurinn diskar hringljós. VW veitti einnig hjólin, horaður fjögurra drösla 4,5 × 15 felgur frá 411. Boge sjónauki áföllum voru staðall, en gas undir þrýstingi Bilsteins voru valfrjáls. Porsche 914 vélin var 1679-tenings-centirneter (102,4-tenings tommu) eldsneyti-sprautað kostnaður ventla íbúð fjögurra óbreytt frá 411 beitingu hennar, þó það fljótt myndi vera. Innspýting kerfi, hugsað um Bosch undir Bendix einkaleyfi, leyft hreinsa bandaríska losunarmörk án loftdælu. Mild 8.2: 1 þjöppun skilað hóflega fyrstu framleiðsla af 85 SAE hestöfl á 4,900 rpm og 103 pund /fet af togi fór hæst í 2.800 snúninga á mínútu. The staðall og aðeins transaxle var 901 ’ s fimm gíra, heill með óþægilega kappreiðar-stíl vakt hliðið hennar. Sportomatic var auglýst sem valkost en virðist aldrei komið
Skoðaðu alla sögu Porsche bíla, þar á meðal þessum stórkostlegur módel:.
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman
Fyrir Porsche verð og dóma frá farartæki ritstjórar Consumer Guide, sjá:
Porsche nýir bílar
Porsche notuðum bílum
2007 Porsche 911
1999-2006 Porsche 911
1995-1998 Porsche 911
Porsche 914 Road Test
Á veginum, Porsche 914 var upphaflega bæði meira og minna en áhugamenn búist. Í hröðun var sambærilegt við antediluvian MGB, samkvæmt R & T
, fær um að gera 0-60 mph í um 14 sekúndur og standandi kvartmílunni í merkið á 19 sekúndum á 70 mph. Car and Driver
fékk nokkuð betri tölur: 11.3 sek og 18,1 sekúndum á 75 mph. Top hraði var alveg góður á 105-110 mph, þó á næstum 2100 pund, sem 914 myndað af was not ’ T nákvæmlega ljós fyrir 96,4 tommu hjólhaf þess og heildar lengd tvær tommur styttri en VW Beetle ’ s. Þyngd dreifingu framan /aftan var nokkuð góð 46/54 prósent
Bara fyrir nokkrum mánuðum eftir Evrópu sala hófst í febrúar 1970, Porsche914 klæddist aðeins Porsche nafn -. Þó gagnrýnendur spurt hvort thesports framleiðslu bílsins og hönnun voru verðugir slíks merki
Með twisty bita, R &. T
