þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> British >>

Bristol Sports Cars

gáfa af the 401 -. það fékk nokkrar uppfærslur undir hetta, en mest af snyrtivörum haldist að mestu óbreytt

Áframhaldandi frá seint 401s var að bæta gírkassa með Borg-Warner synchromesh. Eins og áður, a kasthjól var tekin í fyrsta gír, og gírstöngina var löng og willowy. Seint Bristol 403s fara betri fullnægingu fjarlægur-stjórna tengsl með styttri shifter. Undirvagn breytingar voru ma að bæta framan gegn rúlla bar að klippa meðhöndlun og notkun stærri, hita-dissipating Alfin trommur fyrir hemla.

Með auka vald sitt, sem Bristol 403 var enn í íþróttir tourer en 401. Verksmiðjan krafa 100 mph hámarkshraða, þó engar tímaritið vegum próf tölur eru að taka það upp.

Það er ekki mikið meira að segja um Bristol 403, nema að það var stysta Bristol hingað til, varir aðeins tveimur árum. . Production námu nákvæmlega 300, öll byggð í Filton verksmiðju nálægt aðstöðu þá sé reist fyrir framleiðslu Brittania skrúfuþotuhreyfli flugvélar

Til að læra meira um Bristol og öðrum íþróttum bíla, sjá:

  • Hvernig Sports Cars Vinna
  • Íþróttir bíla 1950
  • New Sports Car hefur
  • Notað Sports Car hefur
  • vöðva bíla
  • Hvernig Ferrari virkar
  • Hvernig Ford Mustang Works
    Bristol 404


    Bristol hafði verið að byggja bíla fyrir sex árum eftir 1953, svo mannorð hennar var vel og sannarlega komið. Um allt bíla sína skorti var beinlínis árangur, og a nýr líkan af stokkunum það ár, Bristol 404, myndi sjá um að

    Sérstök 404, " Bristol nýjasta var fljótlega kallaður,. Express, " kaupsýslumaður; því að það var samningur tveggja sæta Fastback Coupé með a toppur hraði af meira en 110 mph. Trouble var aðeins ríkur stjórnendur gætu leyft það, sem hjálpaði halda sölu mjög lágt, jafnvel fyrir Bristol. Annað vandamál var Jaguar XK120 /140 coupes (sjá færslur), sem voru hraðari enn kosta helmingur eins mikið.

    The Bristol 404 reið skamms hjólabil útgáfa af kunnuglega Bristol undirvagn (96 tommur á móti 114). BMW-innblástur sex var venjulega til staðar í 105 hestafla takt, örlítið hærri en í 403, og það var nýtt 125 hestafla valkostur til að gera þetta öflugustu Bristol enn. Bremsur voru einnig batnað, með nýjum Alfin trommur og snemma dæmi, tvískiptur vökva hringrás.

    Styling var bæði sléttari og nútímalegri en 403 áratugnum, með pínulitlum tailfins sem voru augljóslega Flash frekar en virka. Í uppsetningu, einfalt grill líktist Leiðandi loftinntökum misheppnaðr