The Bristol 404 var fyrsta beina árangur bíll fyrir þennan bílaframleiðandans.
The Bristol-innbyggður líkami var snjall blanda stáli og ljós-ál spjöldum yfir viður ramma, og kynnti umbúðir lögun sem myndi verða Bristol aðalsmerki: a húsnæði í vinstri framan Fender fyrir varadekkið. Sem var samþykkt á hægri með lúgu leyna rafhlöðuna og flest rafmagns íhlutum, festir á hillum ekkert minna.
Fáir fékk að aka Bristol 404, en þeir sem elskaði jafnvægi, eðli, og hreinræktaðan hegðun . Enn, tveggja sæta Bristol reyndist bara um ómögulegt að selja.
Ekki hafa áhyggjur, þó. Ári eftir að Bristol 404 kom, Bristol kynna fyrsta sinn fjögurra dyra sedan hennar, sem 405, í grundvallaratriðum staðall-hjólhafið 403 undirvagni með 105-hestafla Bristol 404 vél. The fjögurra dyra einnig hluti að framan stíl við tveggja sæta, en ríkulega hlutfall líkami hennar var notchback stíl með bogadregnum línum sem gerði 405 líta meira aerodynamically skilvirkari en 403 það komi.
Það var ákveðið roomier inni, og airier líka, þökk sé hóflega hækkun gler svæði. Body framkvæmdir aftur blandað stál og ál spjöldum yfir tré ramma. Innskot frá nokkrum fleiri hestöfl, eina vélrænni munurinn frá 403 var staðall rafmagni virkjaður Laycock de Normanville yfirgír (gildi á hæsta gír aðeins).
Þó að 405 var fjölhæfur, hár-gæði framkvæmdastjóri fólksbifreið, það var ekki eins hratt og flestum samkeppnisaðilum. Engir bílar voru alltaf út fyrir stutt mat, en 105-mph toppur hraði virðist sanngjarnt - og ekki allt sem áhrifamikill. Enn, Bristol fastagestur þótti þetta spjátrungur arftaki 403, og 405 selst vel af stöðlum pínulitlum félagsins.
Á meðan Bristol 404 stóð í aðeins 40 einingar byggt yfir þrjú ár 405 sá 294 einingar í fjögur ár. . A lofað Bristol 404 breytirétti aldrei veruleika, en Abbotts af Farnham framleidd um 46 opna 405s með tveggja dyra yfirbyggingar
Til að læra meira um Bristol og öðrum íþróttum bíla, sjá:
Bristol 406
Eftir fimm ár í að reyna að " deila og sigra " með hættu-hjólhaf 404/405 fyrirkomulag, Bristol aftur við einn langan undirvagn Coupé 1958, að vísu með meiri nútíma stíl. Í staðreynd, the nýr Bristol 406 var fyrsta Bristol sem leit út eins og
