Þetta var umskipti fyrirmynd á margan hátt, sem gefur því lítil sögulega greinarmun. Annars vegar er Bristol 406 stilla stíl mynstur fyrir framtíð módel vel í áttunda, enn var síðasta Bristol að nota öldrun " kross-pushrod " sex arfur frá BMW, og aðeins sex strokka Bristol með meira en 2,0 lítra slagrými.
stöðugt hækkandi þyngd (nú 3010 pund á móti 2670 fyrir 401) og neikvæð áhrif hennar á frammistöðu var á bak við vél Stækka. Þetta var gert með því að teygja bæði ól og heilablóðfall (frá 66 × 96 til 69 × 100 mm) fyrir samtals 2216 rúmsentimetrum, samanborið við fyrri 1971. Jafnvel svo, einkunnir hestöfl var óbreytt, þótt togi batnað og náði hámarki 500 rpm lægri fyrir lítið öðlast í meðal-svið árangur. Eins og á 405, akstur var til afturhjólanna í gegnum 4 gíra gírkassa með rafmagns Overdrive.
Vænta, Bristol 406 undirvagn var mikið eins og undanfarin Bristols, með sama 114-tommu hjólhaf og forvitinn Wishbone /þversum-leaf sjálfstæð framan fjöðrun. En merki um framfarir voru augljós annars staðar. Track aukist um tvær tommur að framan og aftan, og var ný afturás staðsett hliðlægt með nútímalegri Watt tengsl í stað fyrri A-krappi, með einum snúa fram snúningsvægi vopn til að takast á fore /aftan fullt. Springing haldist eftir langsum torsion bars. Mikilvægur öryggi atriði nýr til Bristol var fjórum hjólum diska bremsur, stór 11.25 tommu þvermál Dunlop einingar.
Sumir Bristol áhangendum voru skelfilegur af nýju Bristol 406 stíl, þótt aðrir muldraði að það var tímabært. Það var langt frá laglegur - sérstaklega gapandi " bigmouth " framan - en að minnsta kosti skörpum notchback líkaminn var ekki loftlaus og Bristol vildi fá í kring til að þrífa upp upplýsingar. Lík sig, nú té London byggir, starfandi stál innri spjöldum lagði með áli skinn.
Bristol 406 var þyngri enn en allir fyrri gerð, og jafnvel stærri vél hennar átti erfitt með að standa undir fyrirferðarmikill þyngd líkamans.
Bristol 406 var minna sleip en 405 en gert upp fyrir það með því að vera töluvert roomier þrátt reið hefðbundna Bristol hjólhaf. Til dæmis, það stóð 2,5 tommur hærri fyrir sökum ná í lofthæð, sérstaklega áberandi í afturhluta
Það var líka töluvert lengur -. Um ríflega fæti, í raun - mest af því virðist í framan þybbur. Enn, þetta bara gert það auðveldara að halda einn af 404 er meira skáldsögu lögun: varadekk snyrtilegur falinn í vinstri fram
